随着社会的发展，汽车日渐成为大家生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，万千“神车”眼花缭乱。“性价比之王”日产逍客，购车群体爱不释手，几乎无差评。“外观担当”本田思域，同档次车型当中无人能及。在汽车制造技术突飞猛进的当前，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如奥德赛和别克GL8。
今天我们有请到别克GL8的驾车者小高，朋友的一辆本田奥德赛已被他用了4个月，他想开新车，所以买了别克GL8，经过1个月，1000公里的实地测试，那么别克GL8的能力究竟有多强？本田奥德赛与别克GL8又有哪些不同的地方？接下来让我们一起洗耳恭听！
先开奥德赛
外表：外观不用说，同级最帅。动感的整车，蠢萌的前脸，丰满的屁股，近光LED，为毛远光还蜡烛灯呢，日本车漆面薄大家都知道，比漆面更薄的是车皮。
内饰整体还可以接受。皮革加木纹显高档，搭配还年轻时髦，内饰还可以，只是本田在豪华版上连个导航都没有，异响暂时没有，可能由于还是新车吧。
空间简直了，每天上下班一个人感觉在开公交车。多数状态下最后一排放倒，后排最大化，空间王道，没有压抑感，176身高，150斤体重，怎么坐都舒服，开车有种公交车的感觉，身体是直立的，视线特别好，后排就是两个单人床把后排推至最前相当于一辆小货车尾箱很平整。
mpv就老老实实玩玩舒适，要毛路感。空调很凉，比以前的车都要好，行驶在好路上非常舒适，过坑包后减震不好，相当颠簸，前排座位很适合我，中排座位家里太太和小孩超级喜欢。
对于此车来说，动力性能正常。油门很轻，踩着很舒服，CVT变速也没得说，很平稳，动力够用，时刻都储备的有电能协助你急加速，没有2.0T的好，高速上很稳150相当稳，比我的k3强的多。
本田奥德赛也算是一辆很好开的车，路感清晰。悬挂略硬，违背了mpv的舒适原则，方向比本田思域轻，没感觉跑偏的问题，油门线性，加速良好。
再开别克GL8
外表：外表看起来他比较一般，要是像28t那个一样的外观，肯定是相当的热销。耐脏，阳光好时很好看，除了从车后正对着看比较平庸，还好从车后看自己车的机会比较少，18寸车轮，外观肯定霸气。
GL8的内饰完全不像一台老气的商务车，而是充满了科技感和豪华感。内饰方面做得不错，很高大上，无论是设计、材质还是细节处理，中控在视觉上比较成熟稳健，包括大屏的大小这些细节也正好适合，但是只有一个小天窗，不是全景天窗。
空间没得说，满分。储物盒的进深也作为可以，可以放置一下大的文件，180的身高完全不是问题，室内空间充足，全家出行空间绝对够用，车尾箱空间也足够大，舒适性很好。
这个车舒适性肯定没问题。坐在上面稳稳当当的感觉，巴适很，车辆空间大，静音功效不错，坐着也舒服，不累，座位偏硬，长时间驾驶不累。
动力足，超车无压力。单位选择的2.5自然吸气的，外形没有2.0T的那么靓丽，很低调，加速顺畅，只要你舍得给油它也不会让你失望，但是如果要是起步，要是速度真上来的话，动力还是蛮强的。
这个车显然不适合拿来追求驾驶趣味。积雪路行驶时，安全配置均默认开启状态，开车很放心很安全，方向盘轻巧，轻松顺滑好上手，操控性良好，高速开这车是非常稳的，并没有很多车评人说得像是开船。
结语:
本田奥德赛：车子的外观中规中矩，操控精准，很好开，没有感觉是车大而不好开。别克GL8：那太舒服了，一上车就睡着了，动力够用，六个大人，一个小孩，带点行李。我给本田奥德赛 87分，别克GL8 94分，我认为别克GL8是真的适合我，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管两款车在价格上差不太多，而别克GL8的优点更深得我心。别克GL8已是大多数人饭后的谈资，我个人觉得开它出门是相当有档次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说四个字：平分秋色！那么，30万怎么选？本田奥德赛、别克GL8谁档次高？懂车人说了心里话。大家都怎么看呢？
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