近段时间，轰-6N轰炸机再次成为人们关注的热点话题，轰-6N这款在去年国庆阅兵上才正式亮相的新型轰炸机再次爆红的原因，不是因为轰-6N轰炸机本身，而是它在机腹下挂载的新型导弹，让其他强国大吃一惊。

外界已两次拍摄到轰-6N轰炸机在机腹下挂载有一枚尺寸巨大的机载弹药，导弹的长度达到了13米，弹径约为1米，具有乘波体战斗部外形，这个长度和弹径以及弹头外形都是前所未见的，令人连篇浮想。随着这些视频的曝光，轰-6N轰炸机能够挂载空基弹道导弹的传闻也最终变成了现实。

轰-6N轰炸机从曝光之日起，就主要有两大关注点，第一就是加装空中加油管，其在驾驶舱正中间的位置上加装有固定翼受油管，通过沿机头右侧的外置输油管将燃油补充到机内油箱上，虽看起来颇为简陋，但胜在改动较少，成本低，不需要大动干戈，加装空中加油管后，在得到伊尔-78/运油-20大型加油机的帮助下，轰-6N轰炸机的航程将轻松超越轰-6K，作战半径将超过4000公里。如果机载空射弹道导弹的射程大余2000公里，那么轰-6N就具备在6000公里范围内的辽阔海洋上猎杀强敌航空母舰的能力，即使强敌的航母推出第一岛链，躲入第二岛链的遥远海区，也仍然逃不过轰-6N的远程猎杀。

轰-6N第二大关注点就是它的机腹挂点，作为轰-6K的改进型号，轰-6N取消了机腹的大型内置弹舱，机腹内凹，形成一个机腹半埋式挂点，便于挂载体积巨大的机载弹药，同时由于半埋式挂载可以令大型弹药和载机的挂载更加紧贴，便于减小阻力。

虽然在去年国庆上亮相时，轰-6N轰炸机并没有秀出机腹挂载能力，仍然是非常传统地在机翼下挂载长剑-20空射巡航导弹和鹰击-63空地导弹，和轰-6K毫无差异，但不少人都意识到，轰-6N的战略打击能力完全不是轰-6K可以简单相提并论的。轰-6N+空基弹道导弹这对组合的出现，意味着中国空军的战略打击能力有了质的提升，也让中国“三位一体”核威慑能力迈入新时代。

实际上，空基核反击能力都是核大国非常重视的领域之一，原因无它，空基核力量跟随着轰炸机在空中飞行机动，生存性极高，对方难以对其进行持续跟踪更不用说将它摧毁于地面/空中。由于轰炸机航程远，可携带空基核导弹从一些意想不到的方向上发起反击，令对手防不胜防。

对于同一级别导弹而言，空基发射将拥有更远的射程和更强的载荷能力，打击能力更胜一筹。后来随着战略核潜艇性能的不断提升，陆基机动固体洲际弹道导弹等装备的快速发展，空基核力量的地位才有所下降，美苏等国才放弃发展空基弹道导弹。但这并不意味着他们就彻底放弃空基核力量的发展，俄罗斯空天军的图-160、图-95MS两款战略轰炸机将挂载配备核弹头的Kh-55和Kh-55SM空射巡航导弹打遍全球。

美国方面则依靠19架B-2A隐身轰炸机和30多架B-52H战略轰炸机投放B28、B61、B83核炸弹或者是可配备核弹头的AGM-86B巡航导弹来进行空中核打击，威慑力都是非常强大的，对于其他核力量而言属于一种很好的补充。

一直以来，中国空基核威慑能力都是比较弱小的，甚至比海基核威慑能力还要弱小，不利于中国拥有更全面的战略核反击能力，轰-6N+空基弹道导弹这对新组合的出现，彻底弥补了这方面的遗憾。

至于为什么中国要为轰-6N配备空基弹道导弹而不是巡航导弹，其背后原因也不难理解。由于中国轰炸机发展水平长期停留在轰-6这种级别的平台上，还暂时无法拥有图-160、B-2A这种真正的远程战略轰炸机，无法拥有更远的航程来对对手实施打击，机的能力不足只能依靠弹来凑，考虑到要跨越辽阔的太平洋或者是充满艰难险阻的北冰洋，能够满足这种航程、突防能力要求的，就只有弹道导弹了。

当然对于中国来说，各种级别、各种功能、不同技术路线的弹道导弹都应有尽有，要利用现有技术拼凑出一款合适的空基弹道导弹如同探囊取物，完全没有阻碍，轰-6N+空基弹道导弹这对新组合便是在这种情况下诞生的。可以说，即便在未来隐身轰炸机服役后，轰-6N+空基弹道导弹仍然会是中国空基核威慑中最主要、最重要的一环，足以令对手彻夜难眠。