北京车展观众日，特斯拉Model X为何"失宠"？原因在对面|model x|汽车|特斯拉|自动驾驶|超跑

无论是国内市场还是全球纯电动车市场，特斯拉在近几年的表现确实令人望而生畏。理想汽车的李想曾在朋友圈发出灵魂拷问，"比续航、比智能、比性价，这三个已经都硬了也没有改变任何结果"。而在9月24日，高合汽车旗下划时代的智能纯电SUV高合HiPhi X正式上市，能否终结"特斯拉屠榜"之势？至少从北京车展展台情况来看，这次特斯拉有点失意。

一经上市，这款可进化超跑SUV高合HiPhi X创始版以68和80万的售价以及超百万豪车的体验，挑战新能源豪华一哥的位置，且目标直指特斯拉Model X，以"场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值"三大理念，为用户开创TECHLUXE科技定义豪华的全新品牌体验。

我们一眼便知，高合HiPhi X从气场和颜值上都基本秒杀特斯拉Model X，用超跑姿态和大型SUV的结合体来形容高合HiPhi X再合适不过。其全球首创的可进化自定义数字灯光系统犹如"会说话的眼睛"，全场景自适应照明和与外界人车沟通交流都不在话下，这是Model X无法办到的。

此外，如果你还在羡慕特斯拉Model X的鹰翼门，那高合HiPhi X的对开门和顶翼门组成的六门NT展翼门进出系统就一定能让你更加大开眼界。高合HiPhi X不仅赋予用户劳斯莱斯般的尊贵体验，更让你进出车门无需卑躬屈毅，顶翼门给予你巨大的头部空间令你有君临天下的气场。

如果高合HiPhi X已经为你带来了优越感，那么其内心深处的实力则更加不容小觑。在高性能前瞻动态底盘上，搭载着前后220千瓦高效能电机，加之0.27Cd的超低风阻系数设计，高合HiPhi X能在3.9秒内完成百公里加速，这个成绩足以比肩性能超跑。

同时，在97kWh大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理的高效配合下，高合HiPhi X综合续航里程在NEDC工况下最高达到630公里，这比77.29万元的Model X长续航版要更加出色，基本解决了用户的里程焦虑和充电焦虑。此外，高合HiPhi X还配置空气悬架和后轮主动转向系统两个超跑车型的标准配置，操控灵活性和驾控体验自然不言而喻。

当然，在特斯拉Model X的强项自动驾驶能力方面，高合HiPhi X也完全不输阵。其HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统，在量产车型上真正实现L3级别的自动驾驶功能，采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统，让自动驾驶更加安全可靠。通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾等是实用的辅助功能，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车AVP创新功能，能让用户解放双手、轻松驾驶。