自打新车险政策落地
车主们纠结的不光是保费价格
还有选啥险种
原本的铁三角
交强/三者/车损险一键升级
保障更全面
为了让大家更清楚的了解
今天小编给大家推荐几个车险组合套餐
对号入座哦！
勉强凑合型：纯粹交强险配置
交强险作为赔偿第三方的强制险种，相比改革前，赔偿额度得到了很大的提升。有责状态下，交强险最高赔付高达20万。对于不常开车，或者车技娴熟的司机，可以选择购买交强险。
○ 适用范围：基本不开车/车技吊炸天的老司机
○ 优点：价格便宜，符合法律强制规定
○ 缺点：第三方保障低/没有自身和车辆保障
基本果腹型：交强险+三者险（100万）
三者险作为赔偿第三方的商业险，保额可以自由选择。车险改革后，三者险的保障额度从原来的5万-500万元提升到10万-1000万元。
○ 适用范围：老破小车辆/车技吊炸天的老司机
○ 优点：经济实惠，抵御第三方事故能力强
○ 缺点：没有自身和车辆保障
注：对于工作日开车少，但节假日开车多的用户，三者险可以选择50万，然后附加购买一份节假日限额翻倍险。保费更便宜。
经济实惠型：交强险+三者险（100万）+车损险
车损险作为保障自身车辆损失的险种，搭配交强三者，既可以抵御三方事故，又可以保障自身车辆损失。车险改革后，玻璃险，涉水险，盗抢险等险种被划入车损险保障范围。
○ 适用范围：独行侠车主（自用车辆，不搭载亲人或他人）/车技吊炸天的老司机
○ 优点：第三方保障全面，车辆损失保障全面，经济实惠
○ 缺点：缺少人身保障，如车主，乘车人员的人身安全保障
舒适实用型：交强险+三者险（100万）+车损险+车上人员责任险
车上人员险作为随车的“人身险”，负责保障本车人员的人身伤亡。配合车损险，保障车辆损失的同时，保障司乘人员安全。
○ 适用范围：99%的车主
○ 优点：既有车辆保障，又有人身保障，还能很好的规避第三方损失
○ 缺点：只能涵盖主要风险，对于车辆小问题，比如划痕，车轮损害没有保障
商务豪华型：交强险+三者险（100万）+车损险+车上人员责任险+划痕险+车轮单独损失险+修理期间费用补偿险+法定节假日限额翻倍（节假日开车比较多的车主）
○ 适用范围：小白司机/刚买的新车/不差钱车主
○ 优点：保障全面，对于新车或者小白司机能提供很好的保障
○ 缺点：价格较贵，划痕轮胎等险种报出险概率低，赔付的可能性小
当然了不同的车主可以根据自己的需求选配其他险种。
比如想有保障又可以承担一定风险，可以附加绝对免赔率和发动机进水除外条款，整体保费会便宜很多，关键时候也有保障。
喜欢改装车辆，或者加配饰的车主，可以附加新增设备损失险。
对于经常载货的车辆，为了规避货物损失带来的风险，可以购买车上货物责任险。
对于车险险种选择还有任何问题，欢迎评论区留言哦！
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