教练机是训练飞行员从最初级的飞行技术到能够单独飞行与完成指定工作的特殊机种。无论是操作军用或者是民用飞机的飞行员都需要经过一些相同的训练程序，使用类似的教练机完成基础飞行课程。常见的教练机分类方式有两种，分别是两级与三级制。两级制区分为初级与高级教练机。三级制为初级、中级与高级教练机。教练机还需要具有很高的出动率，好大量培训新飞行员，所以需要运行成本低廉、维修简单。

介绍世界现役几款教练机：

1、英国“鹰”式中/高级喷气教练机

"鹰"(HAWK)式教练机是英国霍克·西德利公司为英国空军设计的一种中/高级喷气教练机，可执行近距空中支援任务。该机用以取代"喷气校长"、"蚊"和"猎人"式等第一代喷气教练机。"鹰"的原公司编号为HS.1182，后霍克·西德利公司和英国飞机公司合并，称英国航宇公司(BAE)。该机出口到多个国家，其改进型是美海军舰载机部队专用舰载教练机(编号T-45)。

2、俄罗斯雅克-130教练机高级教练机

3、捷克L-39中高级教练机，绰号"信天翁"

捷克L-39教练机，绰号"信天翁"，是由捷克沃多乔迪航空公司研制一种高中级教练机。苏联空军曾把它作为主力教练机，至1993年底L-39各型别已生产2800多架。L-39价格低廉、可靠安全、用途广泛。既能对学员进行中级飞行训练和初步武器训练，也配备有高级飞行训练用的设备，还可作为一种轻型对地攻击机使用。台湾曾有购买这种教练机的意向。

4、法国的“阿尔法”喷气式高级教练/攻击机

“阿尔法喷气”高级教练/轻型攻击机是法国达索公司和德国道尼尔公司联合研制的教练/攻击机。该机于1970年开始研制，第一架原型机于1973年10月26日开始试飞，1975年正式投产装备部队。

该飞机的性能：最大平飞速度M0.85(1000米高度)，最大爬升率(海平面)75米/秒，进场着陆速度204公里/小时，转场航程2780公里，起飞滑跑距离490米。着陆滑跑距离610米。

5、西班牙C-101中/高级教练机

6、意大利“喷气鲨”教练机

“喷气鲨”是意大利阿维艾通用航空制造公司设计的全程喷气教练机，可承担从初教至部分高教的训练科目。该机由比利时普鲁马维娅公司制造，比利时索娜卡公司为主要子承包商。“喷气鲨”采用并列双座，翼下有四个挂点。

7、雅克130的意大利授权版——意大利M-346高级教练机

M-346是由意大利阿莱尼亚·马基公司在雅克130的基础上研制的新一代高级教练机，它具有超越世界上其他同级别高级教练机的优越性能：M-346的全机推重比高，空战推重比接近1；人机界面十分友好，其座舱人机接口技术向第五代战斗机看齐；气动外形设计优秀，最大可控迎角可达40度，完全可以模拟最新型的第五代战斗机的跨音速飞行特性和大迎角飞行特性。因此，阿莱尼亚·马基公司官员称M-346是第一种真正意义上的第五代高级教练机，这意味着M－346可以为F-35等最先进的第五代战斗机训练飞行员。

8、印度HJT-36中高级教练机

HAL HJT-36是由印度斯坦航空有限公司（HAL）为印度空军和印度海军开发的亚音速中高级喷气式教练机。HJT-36将取代HAL HJT-16 Kiran作为两个部队的Stage-2训练机。HJT-36是一个常规的喷气机训练机，具有低扫掠翅膀，串联驾驶舱和在机身任一侧的发动机的小进气口。 到2010年进入限量批量生产，预计2017年最终运营许可。

9、韩国T50“金鹰”高级教练机

T-50"金鹰"教练机是一种超音速喷气式高级教练机。该教练机是洛克希德·马丁公司与韩国航空工业公司联合为韩国空军研制的。T-50"金鹰"教练机的机动性高并拥有先进的电子设备，可作为下一代战机(如F-22)的教练机使用。T-50是世界上首架超音速教练机，也是目前可同时用于第三代和第四代战斗机训练的教练机之一。

10、日本航空自卫队T-4中级教练机

T-4是日本川崎重工业公司为日本航空自卫队研制的中级教练机，用以取代T-33A、T-1A/B中级教练机。T-4具有高亚音速机动能力并可在翼下和机身下携带外挂物。日本原来的飞行员训练体制是使用初级教练机T-3、中级教练机T-1和T-33，高级教练机T-2四种飞机，飞行训练总时数395飞行小时。在T-4交付使用后，训练体制改用T-3、T-4和T-2三种飞机，飞行训练总时数减至300飞行小时。

11、美国T-38“禽爪”教练机

T-38是第一种全新设计的超音速教练机，它在美国空军中已度过了相当长的一段职业生涯。诺斯罗普T-38“禽爪”是一种双座，双引擎超音速喷气式教练机。它是世界上第一架超音速教练机。在除了美国空军飞行员培训以外，T-38也服役于美国航空航天局。T-38的设计性能十分良好，并且飞行安全可靠，至今仍然保持着美国空军超音速飞机的最好安全纪录，T-38的事故率为1.2/100000飞行小时。

12、中国L15“猎鹰”高级教练机

L15型超音速高级教练机，是中国洪都飞机工业公司自主研发和制造。L15"猎鹰"高级教练机是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速喷气式教练机，采用双发双座，具有先进的气动布局、高度综合的航空电子系统、国内先进的电传控制系统和高密度的结构布局，具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为"伴随"教练机进行战术训练，有多项外挂能力。

13、出口最多的K-8教练机中级教练机

K-8教练机是中国航空工业洪都飞机工业公司研制的亚音速涡扇发动机喷气式教练机。K-8教练机采用两侧进气、串列座舱、中等展弦比下单翼、正常尾翼和前三点起落架的布局。K-8是中国第一种对外转让飞机设计制造技术的机型，K-8除多个项目达到国际先进水平外，还在中国飞机研制中创造了多个第一，开创了中国自筹资金、中外合资开发研制飞机的先河。

K-8教练机也是中国最赚钱的一种机型，曾经出过给全球多国，巴基斯坦首当其冲，缅甸、赞比亚、斯里兰卡、埃及、委内瑞拉等多国都有K-8的身影。很多国家都用K-8充当对地攻击机，并取得了不错的战果，从另一个方面肯定了这架飞机无论是操控品质还是易用性上都相当出色。

14、中国制歼教9“山鹰”教练机

该机是在歼教-7的基础上，重新设计气动外形，换装涡喷-13（WP-13）发动机，采用新驾驶舱设计和综合航电系统，各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示，与现役第三代战斗机基本一致。教练-9项目研制总投资4亿元，除了可以承担歼-7、歼-8等第二代战斗机的战术训练任务外，还能满足第三代战斗机如：”枭龙“、苏-27等训练需要。该机兼有一定的作战能力，可悬挂4枚导弹投入战斗 。还具备改装为侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等军用飞机的发展潜力。