沈阳四环快速路棋盘山隧道是沈阳四环快速路棋盘山段新建工程控制性节点工程，是目前沈阳市在建规模最大、施工难度最高的隧道工程。项目建设后，将打破四环快速路7年未闭环的现状，实现全线贯通，进一步提升全市路网结构及服务能力，极大改善区域通行条件，对促进全市各区，特别是沈北新区、浑南区、大东区、沈河区、于洪区区域合作，推动全市经济高质量发展，产生积极而深远的影响。

隧道采用上下分离的双洞断面及“洞口段小净距+洞身段分离式”隧道结构形式，单洞三车道，长2158米。具有双线大跨、地质复杂、施工难度大、安全风险高、环保压力大等施工特点。

隧道开工建设以来，沈阳市交通运输局组织项目建设单位采用“三班倒”的方式，同时对4个施工作业面进行施工，“人停机不停、机停人不停”，全速推进隧道掘进工作。截至目前，棋盘山隧道四个洞口累计完成掌子面开挖2337米，仰拱2145米，二衬1922米，超额完成2020年建设任务。

下一步，市交通运输局将进一步协调相关单位，组织项目建设单位统筹做好项目建设后续工作，力争实现2021年10月隧道双洞贯通，2022年5月1日竣工通车。

来源：指尖沈阳、沈报全媒体高级记者吕佳