今天，全国很多地方气温降到0度，冬天的寒冷，让很多开车的朋友对汽车胎压感到疑惑，到底是胎压调高一点，还是调低一点呢？今天为大家详细分解。

其实，正确调整胎压在冬天对汽车轮胎的保养很重要，合理的太阳不但能让车辆的抓地力更好，还能降低油耗和噪音，同时由于冬天道路结冰，合理的胎压对行车安全也很重要。

第一，胎压低和胎压高的优点和不足。

冬天由于道路结冰和打滑，胎压过低，轮胎与地面的接触面就大，这样轮胎的摩擦力就大，这样车子不容易打滑，安全性高一点。同理，如果胎压过高，摩擦力就小，车辆打滑的概率大一点。

但是不是胎压过低就好吗？答案是否定的，因为如果太低，很容易爆胎的，同时由于胎压过低，轮胎与地面的接触面大了，自然就油耗高一点。胎压低，方向盘就变重，还容易跑偏，这样对安全驾驶很不利的。胎压低，导致轮胎的各个部位动力变大，时间长了，会发生轮胎异常发热的现象。还增加了胎圈的磨损。在高速行驶中，可能会导致爆胎。

当然，胎压过高，轮胎着地面积小了，摩擦小，刹车性能会降低，同时会伴有跑偏和方向盘震动的现象，长期会导致车辆部件的损坏。

这两点，如果从安全性角度上看，显然爆胎的危险比打滑的危险更大。

第二，冬天合理的胎压建议。

在寒冷的天气，建议把胎压值调高0.1-0.2，这主要是根据热胀冷缩的原理，通常在夏天车辆的胎压值比正常调低0.1-0.2，而冬天建议比正常值调高0.1-0.2。

正常的家用乘用车标准胎压是2.2-2.5bar之间，建议在这个区间里。所以建议在冬天把轮胎调到2.5跑高速，实际就能达到2.7的效果，夏天把轮胎胎压调到2.3，跑高速可以达到2.8.

所以一句话：家用车建议在冬天把胎压调到2.5左右。这样既能保证安全，又能起到省油的目的。

第三，轮胎标准气压可以在这个地方找到：

主要在这几个地方：车辆驾驶室抽屉、油箱盖的小门，还有车辆用户手册，或者是车门柱附近或者油箱盖的上面。

总结：如果我们把发动机比作汽车的心脏，你们胎压就相当于汽车的血压，过高或过低都不好，因为胎压的高低对汽车的性能有着特别重要的牵制作用，在我们开车前，要熟悉车辆的性能，找到胎压要求的车贴，上面有载人和不载人时候的标准胎压，对照那上面，根据季节变化进行调整。

同时，如果你那边冬季下雪比较多，可以换成雪地胎可能更好，这种针对雪地行驶的轮胎，会对安全起到更好的效果，同一个冬天，还要考虑具体的地域和温度来确定。