岚图FREE （ 参数 丨 图片 ）将于2021年上海车展前上市，2021年第三季度交付，售价不高于40万元，增程电动版和纯电版同步上市。其中，岚图FREE增程电动版综合续航达860公里，纯电版NEDC续航里程500公里。
12月18日，东风汽车集团高端品牌岚图在深圳发布了其首款产品岚图FREE，被定义为一款零焦虑的中大型智能SUV，将推出增程版和电动版。
此前，东风汽车集团有限公司董事长竺延风表示，从2021年起，东风岚图每年将向市场投放不少于一款新车，未来3—5年，东风岚图的产品将覆盖轿车、SUV、MPV以及跨界车、高性能车等各个细分市场。
和纯电版相比，增程版车型多了一套燃油动力系统，发动机驱动发电机供电，电动机驱动车辆，整个过程中发动机不会直接驱动车辆，这点和混动动力车型有些区别，目前在售的 理想ONE 就是一款增程版车型；和燃油版车型相比，增程式车型油耗低；和纯电版相比，其没有里程焦虑，因为可以用发动机发电。不过，因为既有燃油动力系统，又需要安装大电池，整车重量会高出普通车型。
岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸发动机，其驱动80千瓦的发电机为电池供电。电池驱动岚图FREE分别位于前后轴的双电机。动力参数方面，岚图FREE的综合最大功率为500千瓦、最大扭矩1000牛米，实验数据显示0-100公里/小时加速时间为4.6秒最高时速200公里。和目前在售的众多新能源车型相同，岚图FREE纯电和增程版均可以采用11千瓦家充和直流快充两种充电方式。
作为一款中大型SUV，岚图FREE的轴距超过2.9米，修长的车身有点像一辆加高底盘的旅行车。同时，底盘采用了空气悬挂，可根据不同驾驶模式自动调节底盘的高度，驾驶模式分别为高能模式、越野模式、舒享模式等。此外，前后悬架分别为双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，均为全铝合金材质，减轻了重量。
高动力性能的同时，车身安全同样重要，据介绍岚图FREE采用复合结构热成型A柱，并在B柱采用铝硅涂层热成型材料，使车身顶压峰值力达到100千牛以上，保证车辆在正面偏置碰撞和侧面碰撞时结构的完整性。同时，大量采用高强度钢，白车身高强钢占比达75%，1500兆帕以上热成型比例为31%，主要应用于车身A 柱、B 柱、门槛、中通道、座椅横梁、前后纵梁以及前后门防撞梁等。
车内，岚图FREE将大屏提高了一个层次，其采用一体式可升降三联屏，车辆启动后三联屏自动升起，并且可以三屏联动，三屏横贯左右，具体尺寸没有公布，估算没有拜腾的52英寸，也有40来英寸大小。同时，岚图FREE车机系统可以使用4种手势交 互、四音区语音识别、触屏，Touch Pad、实体按键五种控制，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。
还是车内，岚图FREE配备12向电动调节座椅，具有通风、加热、按摩功能；搭载丹拿（DYNAUDIO）高端音响 ，支持HiFi高保真音质；装备智能空气管理系统。
值得一提的是，和众多造车新势力一样，岚图也将采用直销模式，2021年岚图将在全国建立40个直营体验店
岚图FREE亮点
1、走进车辆，迎宾模式开启，贯穿式羽翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；
2、进入车内，人脸识别技术识别身份，自动调整坐姿，音乐自动续放，导航自动与手机同步；
3、觉醒模式，及时进行疲劳驾驶预警，并提供声音、图像、空调、香氛 、服务区导航和仪表指示灯6种提醒；
4、儿童呵护模式，车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量；
5、智能座舱还可持续OTA升级；
6、全系标配高级智能驾驶辅助系统，有24个高精度智能传感器，可实现20项智能驾驶辅助功能；
7、主动夜视行车系统，具有150米超远视距、AI识别预警功能。
岚图时间轴
9月26日，首款量产概念车 iFree 在北京车展全球首发；
10月30日，岚图汽车参加2020中国车身大会，发布两个全球首创尖端车身技术；
11月6日，首台白车身下线；
11月25日，首款车预生产下线；
12月18日，岚图FREE全球首发；
2021年第三季度，上市交付。
点评：
7月发布品牌战略，12月发布首款产品，岚图的速度超过预期。可以理解，目前造车新势力活的比较好的就是出车比较快的这几家，快是占领市场的一个方法。
岚图首款车选择SUV也是看准了当下SUV的市场依然巨大，短期国内购买大型车的喜好不会改变，而增程式的推出是为了延长车辆活动半径，原则上是对的，但和理想ONE受到质疑一样，为什么不是混动呢。也许这只是一款过渡产品，纯电产品才是重磅。
众多国内车企接连发布高端品牌，有点摩肩接踵感觉，当下市场环境很难都活下来，至于谁能活下来太难说了，但有一点可以肯定，好的产品才是活下来的本钱。什么是好的产品，包括产品本身，也包括服务，更需要全产业链的创新。
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