来源 心语拉呱

今年的11月26日,山东省政府发布了《关于进一步优化老年人优待政策的通知》,公布多项老年人优待内容，其中，“自2021年1月1日起,60周岁（含60周岁）以上老年人,免费乘坐公交车”，这一条最醒目。

我虽然在“红利范围之内”，但对此并不赞赏。

从生理角度来讲，人到了六十岁后，各个器官都开始老化，机体代谢率减缓、器官功能减退。这时，记忆力没有那么好了，反应没有那么快了，行动也迟缓了，个人单独乘车存有很大的危险性。

公交车在行驶过程中，随时都会有危险情况发生。如遇到紧急情况急刹车、开关车门时间不当、停车或启动不稳等等。再加上老年人因为行动迟缓、反应速度慢、体力不支、骨质疏松等原因，极容易发生摔伤、撞伤、碰伤等意外，后果很严重。

再说，老年人因为环境的改变，还会诱发脑梗、心梗等突发疾病。

有的老年人因为乘公交车不花钱，存有“不坐白不坐”的思想。有的为着能得到几个鸡蛋，而不辞劳苦地转几次车去购买保健品；有的坐车去钓鱼，或跑到远处去跳广场舞。

本来一两站地，走走即环保又活动了身体。可是因为有了免费规定，尽管上下车的不便，也“坐公交车”。因为可以“免费乘车”，本不需要每天都购买物品，现在改成了上午一趟，下午一趟。

乘车成了一种娱乐。

殊不知，不安全的因素正在不断增加，危险随时都有可能发生。

再说，老年人在高峰时间段乘车，和“上班族”、“上学族”争抢，使得公交车更加拥挤。而老年人自己也很容易被踩伤或挤伤，给公共交通增加了压力。

在公交车上年轻人不给老年人让座，年轻人会受到舆论谴责，老年人会感到理直气壮。

仔细想想：让座是礼貌，不让座是本份。没有哪一条法律规定“年轻人必须让座”。尊老爱幼，是中华民族的传统美德。

就像老年人高峰时间段乘公交车一样，哪里也没有规定“老年人不能高峰期乘公交车”。自觉避开在高峰时间段乘车，是个人良好素质的表现。

有的省市对老年人实行发放“交通补贴”的优惠政策，个人感觉很好。这样，即能体现出政府对老年人的关爱，又能在一定程度上减少交通拥堵和事故隐患。

老年人尽量减少乘坐公交车次数。年龄过大或体力不支的可以坐“出租”或私家车出行，也可以让家人陪伴乘坐公交车，这样更安全。

据《劳动报》报道：旅游社在接待老年人外出旅游时，“①人数超过100人的老年团，需配随团医生。②75岁以上老人报团，应请成年直系家属签字，且宜由成年家属陪同。③老年游连续游览时间不宜超过3小时，连续乘车时间不超过3小时”。

这样的提法虽然有些苛刻。但从另一角度来讲，老年人随团外出旅游确实有一定的困难和风险，须慎重对待。

仔细看下去，省政府还有不少针对老人的优惠政策：半价乘坐政府投资建设的国有景区内的观光车、缆车等代步工具；优先就诊、化验、检查、交费、取药，需要住院的，优先安排住院；省外老年人来鲁旅行期间突发疾病的，医疗机构提供急诊“绿色通道”；政府兴办或支持的公园、景点免购门票；社会力量兴办的公园、景点，七十周岁以上免购门票，不满七十周岁半价购买门票；免费进入公共文化馆、图书馆、博物馆、科技馆、美术馆、展览馆、纪念馆等场所；按照时段免费或半价进入政府兴办或支持的公共体育健身场所健身。

这些政策，能更好地让老年人分享经济社会发展的成果，提高老年人的获得感、幸福感、安全感。

现在有不少独生子女家庭，靠两个年轻人赡养四个老人，还得工作维持家庭生活和照顾自己的下一代成长，确实心有余而力不足。

若政府在“养老”方面有所突破，将是老年人的福音。比起“免费乘公交”更加实惠。