离年末越来越近，今天的冬天又是无比寒冷，所以，是时候告别我的小电驴，准备入手一辆车，过年回村能让我有排面的车！

今天就来给大家推荐一款SUV的高光车型， 领克05 （ 参数 丨 图片 ）。

我对领克品牌的了解，初次见到领克05这款车的时候，我就觉得，它仍然会在某些方面做出取舍，某些方面做到极致。这种“爱憎分明”的性格，似乎已经成了领克品牌的Style：“我就是不愿随波逐流，爱不爱我随你”。就好像我就是这样，你自己看。但是我觉得很有个性，我很喜欢，因为我也是一个有个性的人。

对于大多数女生来说，买车第一眼看中的无疑就是外观设计了，毕竟大部分女生都是颜控，小编惭愧，正是其中的一员。领克汽车算是国内我了解过最有个性的品牌了，恰恰05就更能代表了这个品牌，作为领克车系最具代表个性的一款车，一种天生的桀骜不驯才能形容它，当然了，这是01做不到的。所以，我要买一辆领克05顶配四驱版的，就是因为喜欢。

最能体现车辆个性化的地方，就是它的外观了，这个造型也是影响领克销量的最大因素，官方宣传的意境化设计不好理解，视觉冲击力远没有仿生式设计强，再说，领克所有车系都没有中庸这一说，车辆的本身就容易呈现明显的两极分化，讲实话我第一次见到领克汽车的外观我也没有办法去欣赏这个外观，但是身边的朋友都买了领克久而久之，越看越顺眼，到了领克05，我已经完全认可这个设计语言了。

首先大家最看重的外观和动力，领克05不同配置的整体造型还是一致的，只不过是在车身颜色上，其共计提供了12种车身颜色来供选择，但是不同配置车型的颜色也有些许差异，“Halo”版本的车型提供了双色的车身来供选择，而Plus则仅有单色。并且两驱耀版本车型还提供了双色的内饰，其它都是单色。

车身侧面的视觉冲击称不上惊艳，但到了尾灯那里有一个小小的翘起，看起来有点突兀。好在整车的视觉重心集中在底部，弱化了突兀感。科技感很好，官方也起了个很好听的名字——能量矩阵式尾灯。

这个尾灯的风格与整车有些不匹配，黑色的塑料装饰更加重了尾灯的存在感。我询问过我的同事，这个设计同样是有人爱、有人不爱，至于我吧，我就逐渐习惯然后“真香”了吧。还有领克05的后背厢按键设计在了LOGO的“O”字上，设计感很好，与当时大众LOGO开后背厢的方式有异曲同工之处。

在内饰方面，领克05的内饰中控布局还是有着很大的变化的，在很多的细节上加以改进，但领克品牌酷爱的翻毛皮装饰，在领克05上就像“不要钱”一样铺满了整个中控台，这样看的话优势很明显，显而易见的高档，黑红配色增加了运动感，且好打理。

除了翻毛皮，硬塑料装饰版在领克05上几乎见不到，皆为软包！

全液晶仪表盘增加到了12.3英寸。方向盘的造型有所改变，按键变为了一体式设计。中控屏的尺寸也有所变大，达到了12.7英寸。

更偏向于驾驶员的中控屏幕，空调的风量和温度调节也有原来的屏内调节改为了旋钮调节，而且中控的分辨率也到达到了1080P的分辨率，和市面上的主流手机分辨率一样，同样顺滑。

最让人满意的是这颗骁龙的820处理器，因为我受够了我同事那龟速版的处理速度。

领克05的发动机是Drive-E系列的2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。6.7s的百公里加速，非常炸裂的数据。并搭载了博格华纳四驱系统，真正驾驶感受的进化。

领克05给我的印象还是相当不错的，无论是外观内饰的设计，还是操控它给我的体验都相当好。不过我还是比较意外它能够取得如此出色的成绩，毕竟它的价格已经去到了二十来万，同类型价格更低的朋友销量也不怎么样。这也一定能说明一个道理，就是实力过硬还是要比价格低更能吸引咱们国内消费者。