最近两天

各大自媒体和官方媒体

都发布了淄博将建设淄博西站的消息

消息来源为

2020年12月30日,

中国共产党淄博市周村区

第十二届委员会第九次全体会议举行

全会审议通过了

《中共周村区委关于制定

周村区国民经济和社会发展第十四个五年规划

和二O三五年远景目标的建议》,

正式将胶济客专周村东站改名淄博西站,

并恢复客运业务列入了

“周村区2021年及十四五时期规划建议”,

其中提到

全方位完善现代综合交通体系。围绕加速推进济淄一体、张周同城互联互通,统筹规划布局周村区、文昌湖区道路交通网络,启动实施胶济铁路淄博西站、经十路东延、102省道改线、淄河大道西延、海岱大道(马南路)西延、齐风大道西延(至周村)、机场搬迁等重大基础设施,着力构建完善“八纵十二横”区域快速通达的交通路网体系。

胶济客专周村东站改名淄博西站这一提议,早在2019年8月28日,周村区人民政府发布的“《关于推动“六稳”工作落地见效保障全区经济平稳健康发展的若干措施》的通知”第25条措施中就有提到:配合推进城市轨道交通、滨淄临高铁项目前期工作,争取将周村东站规划建设为淄博西站。配合推动济南至潍坊高速公路建设,做好连接线工程的争取工作。

周村东站

地处周村区南郊镇永和村境内,位于胶济铁路客运专线上,距章丘站和淄博站距离分别为49.713km、14.450km,距周村火车站8公里,与周村火车站有铁路联通。同时也与张店区、文昌湖旅游度假区相邻,这座客站如能启用将给周村市民出行带来很大便利,将有效拉近淄博都市圈的距离。站内现有两座高站台,电气化铁路线5条。跟淄博火车站一样,每天有206趟旅客列车经过。

该站建成于2009年,由于没有客运服务,所以,现在的周村东站墙灰脱落、杂草丛生,一派没落的景象。居民出行需前往淄博站乘车,极为不便,已严重阻碍了城市的发展。周村东站开办客运业务,不仅能方便区域内民众出行,优化区域交通运输结构,还能促进基础设施条件的提高,加强周村区对外联系,对地区社会发展具有重要的推动作用。

淄博工务段章丘客专线路车间周村东线路工区紧邻周村东站,据工区负责人介绍,周村东站在胶济客专开通时,一并设计建成,当初计划启用该站,但最终却因种种原因,没能开通客运业务,致使该站闲置了十几年。目前铁路房建部门已开始对站内的路面、站台雨棚以及立柱进行粉刷修整。

周村东站改造项目包括站房及客运设施改造,项目完成后能满足99对列车的停靠需求,方便市民出行,有效拉近周村与本市的张店、临淄,与省内的济南之间的距离。

说到周村的火车站,老周村们都会知道马路街261号的老周村站,这里见证着周村的兴衰。

那时候邹平、淄川甚至桓台的人们都来到周村坐车,火车站熙熙攘攘的场面如今再也看不到了。中国铁路经过了6次提速,周村站也永远消失在了列车时刻表上。

如今已经改成职工活动中心的周村站站房已经永远不会再启用了,那么在周村神秘的某个地方还藏匿着一个火车站,淄博人你们知道嘛?

从南郊镇沿姜萌路南走约3公里,在路东侧不算清晰的一片树林中隐匿着这个略显神秘的火车——周村东站。

据了解,周村东站是东起青岛,途经周村,西到济南的山东铁道干线胶济客运专线的一部分,该铁路由涯庄进入周村,由王村镇驶出周村,在周村境内约32公里,而周村东站正是位于其中间位置。

周村东站位于南郊镇永和村,建成于2009年,距离周村火车站约10公里,距离周村城区(政务中心)约8公里。但是早已经荒废了。

不过值得欣慰的是,周村东站重新启用基本敲定。

这也意味着,淄博又多了一个火车客运站!

据了解,周村东站改造项目包括站房及客运设施改造,总投资约2亿元人民币。项目完成后能满足99对列车的停靠需求。

而关于周村东站的设计效果图

去年就已经发布

看看你喜欢哪一款?

天泽建筑设计公司效果图

气派恢弘!建筑、道路、绿化融为一体~

文德设计院效果图(一)

典雅端庄!有中国风赶脚~

铁路设计院

大檐帽的造型,符合周村古城的风格不?

四新设计公司效果图

“山”字型的设计,像古城楼么?

淄博规划院规划一所俯瞰图

郁郁葱葱,绿化多多~

淄博市规划院效果图

现代化,高大上~

纬剑公司周村车站正面图

设计感十足,未来建筑大概是这个模样

也就是说未来的周村东站

将换上淄博西站的牌子

按照省相关机构的综合规划

周村东站所在老胶济铁路客运专线

已成为省内城际动车组的主干线

该站和省内众多小站一起

借此获得了重生的机会

淄博市也将新增一个连接省内各地的铁路客运站点

这对淄博经济、社会发展将起到推进作用

来源:淄博轨道交通、大淄博论坛、周村往事、淄博二三事

编辑:庄家丽 审核:崔新孝