2011年1月11日，中国的第五代隐身战斗机成功进行首次空中试飞，18分钟后安全降落 。引起了军迷们的一片沸腾，这标志着中国空军进入五代机时代。到今天，歼-20已经经过多次改进，一部分歼-20列装部队。而最近，中航工业发布的宣传片中。出现了一种新的歼-20，很明显的一个特征是可以乘坐两名飞行员。片中称这种歼-20为歼-20BS。歼-20BS有什么新的特点吗？双飞行员有什么用意？
历来困扰中国战斗机的最大问题就是航空发动机。倒不是科技人员们不够努力，实在是航空发动机制造难度太大，欧美等国的先进航空发动机几乎就是用无数次失败堆出来的经验。歼-20研制之初，其专用的发动机也在研究中。但是在国产发动机还没有通过测验之前，歼-20暂时也只能使用俄罗斯进口的发动机。在这个过渡阶段，中国技术人员为歼-20准备了两款发动机，一种是WS-10，一种是WS15。WS-10通过在歼-11上多次试验，已经可以信赖，他们为歼-20推出了WS-10C，这是WS-10的改进型，推力更强大。俄罗斯一家媒体报道，中国的歼-20已经逐渐停止使用俄罗斯的AL-31F发动机，转而给每一架歼-20装备两台WS-10C，作为更先进的WS-15正式装备前的代替产品。
而歼-20的新型号也在同步发展中。2021年1月11日，新闻报道，中国航空工业集团官微中的纪念歼-20首飞10周年的宣传片中，出现了一架双座型歼-20。宣传片不是真实画面，而是CG动画。但是也能看出不少细节：第一，双座型歼-20的驾驶舱进行了重新设计，有两个座位。前面的座位往前移动了，位置比较靠下。后面的座位位置比较高，类似于电影院中的前后座位一样。第二，座舱盖比之前的歼-20更长了，也更大了，加强框挪到了飞行员中间；第三，座舱的后半部抬高，使得歼-20BS看起来脊背隆起了。
这种设计是为了让第二飞行员专注操作武器系统，给第一飞行员分担任务吗？新闻报道分析，歼-20BS这种设计是为了在远程空军作战中担任指挥机的任务。在作战中，歼-20BS要指挥其他飞机和无人机对敌进攻。如果是远距离作战，需要花费至少10小时以上。两名飞行员可以轮流值班，让两个飞行员都能保持良好的精神状态。所以说，歼-20BS可不仅是增加了一名飞行员，而是让歼-20不再局限于空中歼敌和对敌攻击。这在世界五代隐身战斗的发展和使用上是一个突破，毕竟连美国人最后都放弃了双座型隐身战斗机的想法。
在歼-20BS正式建设、服役的时候。我国的WS-15应该会取得重大突破。届时，歼-20BS就可以装备全新的WS-15发动机，搭载最好的电子系统。歼-20BS和歼-20将会并肩作战，共同成为祖国的蓝天卫士。
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