居住在望城区中心城区的老百姓要去往益阳常德非常不方便，必须从新康上高速，再转许广高速到长益复线，加剧了沩水桥的拥堵尤其节假日，拥堵不堪，如果从旺旺西路直接上高速，将可以节约路程10公里左右，并且带动乌山镇经济的发展，还可以缓解乌山集镇长期脏乱差的现象，真是一举多得啊。

对此，长沙市自然资源规划局望城分局对此予以回应：

根据《望城区区域融合发展规划研究》，规划旺旺路往西延伸至益阳，打造成快速通道，强化望城通用机场的外联功能，同时减轻长益高速交通的压力。

在规划部门回复中，透露出几个重要信息：

  • 望城将建设通用机场

  • 望城旺旺路西延益阳，打造快速通道

  • 旺旺路有望经过机场

在前段时间，望城区发布《望城区规划路网图》，望城机场惊鸿一蹩：

同时，《望城区区域融合发展规划研究》，则透露了未来望城的发展路线！

在《望城区区域融合发展规划研究》中，望城被定位为省会都市圈北部副中心、省域开放融合新支点、长沙滨水空间展示新窗口、国家新型城镇化新示范。

望城未来发展，主要体现在这几个层面：

区位层面：望城致力打造融江先锋，将深度融入长江经济带，建立长沙通江达海、接入长江经济带的公铁水空枢纽，成为长沙辐射湘中与长江中游的动力枢纽；

产业层面：望城致力打造智造之都，将建立长沙向北联动岳阳，向西打通益阳、宁乡的空间联系，融入长岳、长益常发展带，带动湘北经济协同发展的前沿载体，成为长沙智能造中心的核心构成；

自身特色层面：望城致力打造文旅高地，将以长沙窑（铜官窑）为湖湘标志性文化基地，融合湘江古镇群的历史积淀与山水洲垸的独特风貌，塑造长沙完整韵味的文化历史名片，打造长沙休闲与文旅全新高地；

城市品质层面：望城致力打造湘江上城，将以高标准谋划滨水新城城市建设，联动湘江新区，打造滨江高尚配套，承接未来长沙人口外溢，高定位控制滨江区域发展，拉起北部居住配套洼地。

在具体操作上，2021年，望城将主要打造“三区一园”规划：

“三区”即滨水新城片区、铜官文旅片区、高铁西城片区，分别从经济、文化、交通的角度出发，发展规划望城新格局。

“一园”即国家级望城经开区。

具体来看——

01

滨水新城紧邻长沙中心城区，核心区面积31.4平方公里，拥有20公里湘江岸线，是长沙湘江西岸现代服务业走廊核心组成部分，更是湘江新区定位的总部经济区、新兴服务业基地和三个副中心之一、长沙产城融合新型城镇示范区，是望城未来5年城市建设的主战场。

大泽湖片区规划图

斑马湖片区规划图

香炉洲大桥

香炉洲湘江大桥位于湘江长沙综合枢纽上游和兴联路过江通道下游，部分桥体位于香炉洲上。西起潇湘大道，东接丁字片区园区大道。东端位于望城区丁字镇，连接湘江大道与芙蓉北路，西端位于望城区大泽湖街道，连接潇湘大道和金星大道。

长郡月亮岛学校

02

// 铜官文旅片区//

一处湘江古镇群，半部湖湘文化史。铜官窑是世界陶瓷釉下多彩的发祥地、“黑石号”的起航地。铜官文旅片区核心区规划面积约10平方公里，以“黑石号”及古窑遗址为魂，新华联铜官窑古镇、铜官文旅小镇为“双核”，带动湘江沿岸“多点”整体发展。“十四五”期间，这里将打造成为国家5A级旅游景区、国家级旅游度假区。

03

// 高铁西城片区//

高铁长沙西站是我国“八横八纵”之一渝长厦高铁的重要交通节点，是集高铁、地铁、城铁、有轨、磁浮、公交为一体的国家级综合交通枢纽，规划中的呼兰高铁也将接入该站。

高铁西城片区由湖南湘江新区与望城区合作开发，打造立足中部、辐射全国的“协创智汇谷、活力未来城”。预计总投资450亿元，一期PPP项目投资59亿元，规划构建北部创新、中部商务、南部文创3大功能板块。

04

// 望城经开区//

望城经开区以科技发展为主旨是长沙打造国家智能制造中心的主战场，整体规划面积113平方公里。我们将着力构建智能终端、有色金属、电商物流三个千亿级产业集群，新材料、原辅料药两个五百亿级产业集群。

园区已累计申请专利3347件（其中发明专利1065件），授权专利1720件（其中发明专利539件），拥有高新技术企业112家，院士、博士后工作站6家，国家级实验室6家，国家级企业孵化基地3家，企业技术中心55个。

华为智能终端产业基地

华为智能终端产业基地计划投资42亿元，以“一仓、一园、一镇”为重点，建设标准厂房、物流通道以及智慧园区等7 个子项目。目前，已建成比亚迪、华为HUB仓等高标准厂房38万平方米，千亿“华为城”雏形初显。

河西交通枢纽

大河西交通物流枢纽区抢抓长沙建设国家交通物流中心重大机遇，构建长沙城市交通西枢纽、对外开放西中心、信息物流西高地。建设期限3年，总投资24亿元，项目以货运站服务收入、配送中心出租收入等作为还款来源。

PS.本文资料来源网络，家在长株潭，李白楼语堂综合整理