近日，奥迪全球首家AudiTerminal X 概念展厅在济南开业，新展厅的视觉效果有了明显提升，建筑面积达到16000平方米，全系Audi Sport到最新e-tron车型一应俱全，从“未来岛”概念设计到VIP休息区，都带来全新视觉感受。据称是按照全球最高标准打造售后服务中心，是全国售后服务接待能力最强的奥迪经销商，二手车展厅也是山东省规模最大、设施最全的奥迪官方认证展厅。

展厅一辆 奥迪RS Q8 （ 参数 丨 图片 ）引人注目，全车黑色，从前后大灯，到中网、后视镜、车身金属饰条、排气等都做了熏黑处理，硕大红色卡钳显示其强悍性能本色，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机并带有48V轻混系统，最大功率441kW，最大扭矩800N·m，传动系统匹配8AT变速箱，标配quattro全时四驱系统，0-100km/h加速时间为3.8秒。预售价格高达147万，吸引不少性能车爱好者关注。

一般建筑面积都是12000平方米，奥迪AudiTerminal X 概念展厅面积则是达到了16000平方米，大了足足4000平方米。只是一个车间面积，就超10000平方米，可同时容纳120台在修车辆，设有机电工位42个，为何建筑面积一下增大这么多？应该是为上汽奥迪销售渠道布局。

2020年12月23日，奥迪、一汽、上汽三方达成一致，上汽奥迪产品将通过现有奥迪投资人网络布局销售与服务相关业务。上汽奥迪将构建创新商业模式，并即将在现有奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动。

同时，中国一汽与德国奥迪宣布双方将全面升级在华销售及网络体系，以确保未来奥迪在华所有车型，均通过当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务管理工作，在快速应对市场竞争和用户需求变化的基础上，为经销商的可持续盈利和未来高质量发展提供有力保障。

也就是说，上汽奥迪在渠道上妥协了，但是一汽奥迪要进行渠道升级，具备两个品牌同时销售和服务的能力才行。

作为三方达成一致后新建4S店，也是全球首家AudiTerminal X 概念展厅，其应该是面向上汽奥迪和一汽奥迪双品牌车型的标准建设，展厅名字从原来Terminal展厅，升级为“Terminal X 概念展厅”，多了一个“X”，包含了更多可能性。

历经四年纷争，上汽大众奥迪项目并没有如表面上那样平静，尤其是在渠道建设上，上汽奥迪还是留了后手。“上汽奥迪将构建创新商业模式”，还存在诸多变数。

“上汽奥迪的渠道是一张白纸”，上汽大众总经理贾鸣镝曾表示：“它一定不是传统的4S店模式，它一定是一种服务合作模式。我们的目标是直达客户，与客户建立直接关系，这是最重要的。”

上汽奥迪称之为“OMO”，意向用户通过线上渠道汇总，由车企分派给各个展厅，进行跟进服务，取得企业根据服务结果和客户满意度评估出来的服务费。可以说，颠覆了传统4S店向主机厂进车的模式。

一边不反对一汽奥迪现有渠道，一边新建OMO营销模式，上汽奥迪并未完全缴械投降。一汽奥迪经销商如此大规模建设新展厅，会不会竹篮打水一场空？