本报讯 (通讯员付佳)近期,为保证列车运行的安全稳定,福建厦门工务段漳州线路工作人员重点对曲线、道岔等地段钢轨高低情况进行分析,精准为钢轨加装胶垫。1月以来,累计完成超过30公里的垫“鞋垫”任务,有效防止钢轨高频“抖腿”。
此外,该线路针对可能岀现的冰冻天气进行部署,对全体干部职工开展断轨应急处置培训和断轨应急处置演练,提高全员处理断轨情况的应急能力,并对线路、路基、桥涵等进行全面“体检”,确保安全无隐患。
本报讯 (通讯员付佳)近期,为保证列车运行的安全稳定,福建厦门工务段漳州线路工作人员重点对曲线、道岔等地段钢轨高低情况进行分析,精准为钢轨加装胶垫。1月以来,累计完成超过30公里的垫“鞋垫”任务,有效防止钢轨高频“抖腿”。
此外,该线路针对可能岀现的冰冻天气进行部署,对全体干部职工开展断轨应急处置培训和断轨应急处置演练,提高全员处理断轨情况的应急能力,并对线路、路基、桥涵等进行全面“体检”,确保安全无隐患。
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