据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：“张工，还有备用鼠标吗？我这个鼠标按键又坏了。” 1月24日9时30分，动态检车员郝长征又申请更换鼠标了。郝长征在太原北车辆段是个知名人物，他的知名不仅是因为名字上口好记，更是因为他身上有着一股迎难而上、不服输的长征精神。

2015年动态检查作业场成立伊始，郝长征因为业务素质高、技术过硬被抽调去当了动态检车员，他开始适应新的工作环境、新的检车方式。

郝长征的新岗位——动态检车员的主要工作是通过TFDS动态检测系统对运行中的铁路货车进行不停车技术检查，由人工通过电脑显示器，对车辆图片逐一进行检查和分析判断，他们需要对图片上的配件故障进行标注和预报，提前消除车辆安全隐患。

从检车锤过渡到鼠标，从现场检车过渡到电脑检车，再加上电脑的基本操作，新的作业方式下，郝长征困难重重、举步维艰。执着的郝长征在转岗的第一时间，就开始暗下用劲，生怕自己无法胜任组织赋予的新工作。他有点闲暇时间就钻进学习室，一次次点击，一幅幅翻阅，还像个小学生一样请教他人电脑操作。在两周的练习和摸索后，他不仅指法熟练了，还总结出“落实标准要认真，按序检车勿急燥，疑似部位必放大，保障安全就靠他。”的检车心得。

“长征师傅，你还有一个年头就退休了，准备再用坏几个鼠标啊？”工长张杰拿来新的鼠标，还不忘记调侃郝长征。

动态作业场负责京原线、石太线等8条线路10个探测站的动态检测工作，日均作业列车260余列13000辆。据统计，郝长征每一辆车平均点击鼠标21次，一个班下来点击鼠标超10080余次，5年来，经他点击磨损和达到疲劳期而更换的鼠标已有17个。他排查的闸调器破损、客车违编等典型、重点故障达180余件，连续三年郝长征被评为段先进工作者。

“多点击一下，多看一眼，我们的安全就有了保障。”郝长征如是说。每一次点击都是一份责任，都是一名动态检车员基本的职业操守，郝长征用10080次敲击丈量出铁路运输安全。

17个鼠标磨损的背后，郝长征将车辆66个检查重点部位的故障表征，总结成40多段“一口清”，如判断弹簧组丢失就用“摇枕弹簧站成排，上下左右看明白，队列整齐很对称，丢失以后位置空。”判断制动阀安装螺母故障就用“安装螺栓分两边，紧固阀体任务坚。螺母丢失螺纹现，一边细来一边宽。” 以提高故障的判断能力。

郝长征如今是动态检查作业场真正的元老，他带出的徒弟亦是桃李遍天下，他的徒弟们或获得比武佳绩，或走上管理岗位，如徒弟张杰曾获得段“新长征突击手”“北辆工匠”等称号。他希望临退休前再带几个徒弟，将自己的经验和本领能多传授几个人，让他们能够更好地在单位中发光发热。

中国交通广播记者:高雅,通讯员：韩胜超 刘国洋