春节假期这几天

大家是怎么过的？

是不是

坐着玩手机、躺着玩手机、站着玩手机......

当然更多人会选择出门逛逛街

对于就地过年的在津“打工人”而言

大悦城

无疑是购物游玩的“网红打卡地”

所以难免看到周围都是人人人人人！

最近，

有关大悦城周边因为地铁七号线施工，

而造成道路拥堵的话题引发网民热议。

不过，小编观察后才发现：

原来在人潮到来之前

相关部门早就着手进行交通疏导工作啦！

生活在天津，真的很方便！

为了更好地提升广大市民春节期间在大悦城周边的出行体验，天津交管部门在充分吸纳民意、实地调研的基础上通过推出再次压缩施工区域线路、扩宽导行道路、增加疏导力量、扩大宣传范围等“一减两增一扩”的便民交通套餐尽最大限度缓解了道路拥堵情况，并持续做好后续疏导工作。

1、压缩施工区域

将南马路与南门外大街交口(北侧)、服装街与南门外大街交口(南侧)两条道路的施工围挡，分别向施工属域内压缩7米、5米，拓宽了北侧人行道、南侧机动车路口，提高了行人、车辆通行速度和效率，确保春节期间市民通行顺畅安全。

另外，随着施工进度，将对上述两处围墙进一步向内移动(现受加固地铁部件地连墙位置所限)，具体时间正在积极协调中。

2、拓宽导行车道

协调优化主体结构施工时间，准备在春节后，将施工场地东侧地连墙的钢筋笼加工场地(长53米、宽6米)暂时调整为导行车道，使施工场地东侧导行路段的机动车道由现状的3条拓宽至4条，待主体基坑开挖时，再将原有围墙外扩，恢复至3条机动车道。

@天津广播

3、增加疏导力量

是增加疏导力量。加大对周边车辆违停下人造成拥堵情况的治理，,对过往车辆、员做到多提示、多疏导。同时,，针对施工场地西侧地连墙距离工程围墙只有1米、无法再拓宽西侧导行路段宽度的情况，交通管理局已增加警力投入，加大疏导力度，切实维护交通秩序。

@天津广播

地铁7号线一期工程北起河北区榆关道

止于西青区赛达八支路

设车站21座，线路全长26.5公里

途经友谊南路延长线、卫津南路、卫津路、

南门外大街、城厢中路、中山路、南口路。

该线路是中心城区南北向骨干线填充线

开通后不仅可以缓解卫津南路的交通压力

也可以缩短南北两端与中心城区的通勤时间。

地铁施工不是一朝一夕完成的

恰逢春节期间，人流量必然会成倍增加

作为全民共享指数全国第一的城市

政府的各项决策部署

理应更多从群众是否方便来考量

所以，

我们也应当抱着理解包容的心态

去支持这些节日期间

依然在津工作的地铁工程劳动者

毕竟我们共同的愿望是

希望这座城市在良好发展的同时

更加有人情味、烟火气。

最后

祝大家都能在新春佳节

安全顺畅出行，

道路安全永远是第一位！