尽管别克gl8在1月份卖出17,790台，领跑国内MPV车型市场，但是与本田奥德赛对比，别克gl8这款车并不适合家用，因为新款奥德赛全系采用混合动力驱动，从驾驶感受、燃油经济性以及底盘的调校风格看本田奥德赛就是为家用而设计的。

2021款本田奥德赛的售价区间在22.98~37.68万，这款车配备的2.0升自吸发动机能够输出146ps的最大功率，电机最大功率为184ps，匹配e-cvt无级变速箱后，百公里油耗降到5.7升，燃油经济性相当不错。另外，本田还将这款车的电池组放在前排座椅下方，不会侵占驾驶舱内部空间，舒适性得到保障。

虽然本田奥德赛的自重超过1.8吨，但是车辆起步时由于是由电机驱动，低扭表现非常不错，不用深踩油门车子就会向前冲，当车速提升到40公里每小时内燃机就会启动，发动机和电机可以做到无缝切换，丝毫不会感觉到卡顿。这台e-cvt无级变速箱可以限制发动机转速，使其保持良好的平顺性。

奥德赛除了油耗方面表现不错外，车厢内部也是按照家用车的标准设计，本田在这款车的后排增加两个USB接口，后排乘客为手机充电就方便很多。第2排座椅中间过道比较宽，第3排乘客上下车不会感觉拥挤，后两排座椅还可以实现翻折，能满足不同场景的用车要求。

配置方面，本田奥德赛除了最低配车型其余车型还搭载前侧气囊，acc自适应巡航，驻车雷达，车道偏离预警，主动刹车，上坡辅助，LED前大灯，无骨雨刷，无钥匙启动，自动空调等配置，关键是高配车型还搭载了“魔术车门”，上下车对着车窗柱位置的传感器挥挥手，车门就会自动弹开，比电动侧滑门更有仪式感。

尺寸方面，奥德赛这款车的长宽高分别是4847×1820×1712毫米，轴距达2900毫米，入门级车型搭载16英寸的轮毂，并配备215-60R16英寸的轮胎，可以缩小路面与轮胎的接触面积，提升燃油经济性。可见本田奥德赛比别克gl8实用，无论是养车成本还是内饰的整体布局，这款车都是按照家用车的要求打造。

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