北洋舰队是清朝后期建立的一支近代化海军舰队，同时也是清朝建立的四支近代海军中实力最强、规模最大的一支。主要军舰大小共有25艘，辅助军舰50艘，运输舰30艘，在这上百艘舰艇中，有艘名叫“泰安”号的运输舰，是北洋舰队中唯一一艘以地名命名的舰艇。甲午战争已逾百载，背负强国梦想的北洋舰队或折戟沉沙，或消失在历史的风烟中。今天，拨开历史云雾，重新梳理这艘特殊的军舰，以此铭记历史、奋发图强。

资料片：北洋水师驻守港口

在世界各国的海军中，军舰的名字通常以该国的重要地名、著名人物命名，而北洋海军对军舰命名却与众不同。北洋海军军舰主要是将同级或同类战舰，以一个字（即字号）贯穿各舰的舰名，而舰名通常取威武之词。如“远”字号：“定远”“镇远”“济远”“经远”“致远”等；“镇”字号：“镇中”“镇边”“镇东”“镇西”等。

北洋海军的主要战舰名字都是其缔造者、北洋大臣李鸿章亲自命名的，比如“定远”号、“镇远”号战列舰和“致远”号、“靖远”号巡洋舰，同样都包含了建军者远大的抱负和良好的祝愿，反映了清朝想通过强大的海军来威慑远方的海外军事力量，从而使自己国家获得安宁的理想。

而“泰安”号运输舰不是李鸿章命名的，是由其“娘家”福州船政局命名。泰安因泰山而得名，“泰山安则四海皆安”，寓国泰民安之意。福州船政局由清末闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，成为当时远东最大的造船厂。福州船政局建造各类舰船40余艘，其中在历史上比较有名、参与甲午战争的“靖远”舰、“平远”舰、“威远”舰、“康济”舰等都出自该局。“泰安”舰为福州船政局所造的第19艘舰。1876年7月10日开工，1877年5月3日完工，造价16.2万两银白银，编制98人，管带为吴世忠。完工时由于船政经费紧张，没有配备任何武器。

资料片：清代福州船政局

“泰安”舰建成后不久，被调往山东烟台驻防，后来成为北洋海军的一艘专用运输舰。

北洋海军时代，由于北洋海军内大量的旧式炮艇在建造时就考虑到了运货功能，所以都设置了大型的货舱，而且必要时还可以获得招商局轮船的协助，因而海军中专门的运输舰数量不多，主要有“利运”舰、“海镜”舰与“泰安”舰三艘。

1884年，朝鲜爆发“甲申政变”，“泰安”舰担负着当时以帮办朝鲜军务身份驻藩属国朝鲜的袁世凯，与直隶总督兼北洋大臣李鸿章之间情报的运输任务。1892年，“泰安”号从北洋海军转调入轮船招商局，甲午战争中被用于运输，因此未能参加甲午战争。

1896年因舰况太差而拆去动力和上层建筑，改成海港里的趸船。民国后，“泰安”舰成为浙江省水警船，曾被籍贯为泰安的直系军阀孙传芳征用与北伐军作战。1927年3月21日在南通被广东海军俘虏；抗战时期为防止日军登陆，于1937年在镇海甬江口自沉，用于阻塞航道，也算是成全了其抗御外侮的历史使命。虽命运极其曲折，但在历史长河中留下了美好篇章。