萍乡至莲花高速公路，简称萍莲高速。路线自北向南，起于萍乡经济技术开发区的禁山里附近，与萍乡至洪口界(赣湘界)高速公路的k1+222.5桩号处相接，在白茅塘附近上跨G320国道，在青泥坳附近上跨浙赣铁路及浙赣铁路联络甲线，经安源区、湘东区，至莲花县，终于莲花县以南升坊镇山下村附近。路线全长约75.294公里，双向四车道高速公路标准，路基宽25.5米，设计时速120公里，项目概算为93.2亿元，项目建设工期为48个月。

大家知道，江西的地理环境，主要以中小丘陵为主，不像云南、广西、贵州，四川那样大山多，一般高速公路桥隧比都在50%左右，江西高速公路工程的桥隧比都比较低。萍莲高速由于桥隧比达43.2%,建设难度居江西高速公路建设之首，被列入交通运输部品质工程建设桥梁预制构件质量提升攻关行动江西唯一试点项目。

2017年12月28日，萍莲高速公路建设推进大会在莲花县召开，标志着萍莲高速公路正式开工建设。

2019年6月2日上午11时，随着长29.97米、重76吨的T梁稳稳落在太阳升2号大桥，标志着中铁十一局二公司萍莲公路A4标成功架设全线首片T梁，也意味着该项目从桥梁下部结构施工转入上部结构施工。拉开了萍莲高速桥梁上部构造施工序幕，为实现2019年底半幅通车奠定坚实的基础。

2020年6月7日上午，中国铁建大桥工程局集团有限公司萍莲高速A3标项目部承建的源头水库特大桥，随着5#主墩胜利封顶，标志着转入上部构造施工。源头水库特大桥结构复杂，主桥为连续刚构，主墩为空心薄壁高墩，承台是大体积混凝土，施工难度大。建设者们顽强拼搏，开工以来，相继攻克百米深桩基施工、超大体积混凝土浇筑、高大墩柱施工等一个个难关，终于优质、高效、安全地完成下部构造施工，充分展现了中国铁建大桥工程局集团有限公司的雄厚实力。源头水库特大桥为萍莲全线的重难点控制性工程之一。这次主墩胜利封顶，将大力推进A3标的施工进度。

2020年8月2日22时38分，随着轰隆一声炮响，由中铁十一局集团公司萍莲高速A4标项目部承建、江西省公路工程监理有限公司萍莲高速R2总监办监理的萍莲高速公路白竺四号隧道安全顺利贯通。白竺四号隧道洞身围岩以三、四级为主，局部五级，由于裂隙带、破碎带发育，地下水丰富，降低了洞壁岩体的稳定性，增大了施工难度与安全风险。萍莲高速白竺四号隧道起于萍乡湘东区白竺乡江坝榨下村附近，终点位于萍乡市湘东区白竺乡高田村附近，为分离式隧道。右线全长2590m，为全线第二长隧道，是该标段的关键控制性工程。

2020年11月3日下午2时许，随着左幅L28-3#、4#工字钢梁稳稳落下，由浙江交工集团公司萍莲高速A2标项目部承建的萍水河特大桥左幅顺利架通，取得本标段“决战十一月”的首场胜利。萍水河特大桥为萍莲高速唯一一座钢混组合梁桥，全长1194m，共8联192片梁，其中工字钢梁160片、槽型梁32片。自2020年4月24日架设首片工字钢梁以来，项目部面对工期紧、任务重、疫情影响等不利因素，精心组织、精心施工，在确保安全的前提下，抢晴天、战雨天，上下一心、埋头苦干，终于完成左幅架通目标任务。

莲花隧道位于萍乡市莲花县境内，左右线分别长3210米、3220米，为萍莲高速公路最长隧道，目前，左右线各有437米、378米尚未贯通。该隧道穿越9条断裂带，四、五级围岩占80%以上，且为全风化页岩，国内罕见，堪称“江西地质博物馆”。2020年12月8日，江西省高速集团萍莲项目办在萍乡市组织召开萍莲高速公路A5标莲花隧道专家咨询会,邀请相关方面的技术专家针对莲花隧道出现问题和困难进行会商，提出相关建设性建议，以便莲花隧道剩余工程能够安全平稳地进行，以最小的代价保质保量完成隧道挖掘任务。

2020年12月11日傍晚，漫天大雾。随着最后一道落梁指令的下达，中国铁建大桥工程局集团萍莲高速A3标项目部承建的大丰大桥双幅顺利架通，又一个节点任务圆满完成。2020年7月25日，随着最后一片30米T梁的精准就位，中国铁建大桥工程局集团萍莲高速A3标项目部承建的大丰大桥，左幅T梁全部架设完毕，实现半幅贯通。

2021年1月5日上午11点，随着最后一片T梁的准确就位，中国铁建大桥工程局集团公司萍莲高速A3标项目部承建的湴田特大桥，T梁全部架设完毕，实现双幅贯通。至此，A3标T梁桥全部双幅贯通。湴田特大桥共32跨，需预制与安装T梁384片，全长1289米，为萍莲高速最长特大桥。

2021年1月10日，中国铁建大桥工程局集团公司萍莲高速A3标项目部从下午4时30分开始，连续奋战4小时，将钟家里大桥左幅次中跨合拢段成功合龙，离左幅贯通又近了一步。钟家里大桥为连续刚构桥，悬浇节段、合拢段均采用挂篮施工，边跨现浇直线段采用托架施工，合拢段现浇箱梁作业面狭小，且属于高空作业，施工难度大，为萍莲高速的重点控制性工程。钟家里大桥左右幅各有2个边跨、2个次中跨、2个中跨共6个合拢段。此次浇筑的合拢段，混凝土方量为20.1方，重约52.2吨

萍莲高速公路是江西省路网规划中的一条地方加密线路，是我市“三横一纵”高速公路网“一纵”中重要的组成部分。路线全长约76.1公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽25.5米，设有互通立交桥4座，大桥31座1.74万米，隧道15座9170米。与其他普通高速公路建设项目相比，萍莲高速公路有其特殊性，概括为“两大一低”：建设难度大。水网密集区、微丘区、山岭重丘区，地形落差极大，这些都给施工带来了较大难度。项目投资大。投资上百亿元，单公里造价居全省首位。投资效益低。环萍莲高速网络尚未形成，交通流量低于设计预期，投资回报前景不够理想。

本项目建成后，将把已建成的萍洪高速、昌金高速、吉莲高速3条高速公路连线成网，缩短赣西片区的时空距离。同时还能让吉莲高速和湖南长浏高速实现快速连接，密切赣西地区与长株潭城市群的对接，促进赣西经济转型发展，深化赣湘区域合作交流。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。