如今，我国的经济越来越好，很多人车自行车或电动车都升级为拥有汽车的“有车一族”，我国目前汽车保有量将近3亿辆，而汽车数量的增加，也带来了安全隐患，那就是道路“不够用”的问题，现在很多城市的机动车道，都是车来车往，非常密集。

当汽车越来越多，也意味着机动车道行驶的安全隐患也会越来越大，尤其是作为速度比较慢的自行车，一旦进入车辆密集的机动车道，因为电动车体积较小，很容易出现在汽车的视野盲区，从而导致交通事故的发生，所以，电动车迎来整治，再乱走机动车道将会严查，于是，很多车主很关心：没有非机动车道走哪？无路可走了吗？

严查电动车乱走机动车道

近日，多地电动车迎来整治，比如广州从3月1日到3月15日就查处了非机动车交通违法4.4万起，而除了常态化的闯红灯、逆向行驶、横穿马路、未戴头盔、无牌上路等行为，其中有一条查处引来网友的讨论，那就是严查电动车乱走机动车道。

在道路上，电动车走机动车道其实屡见不鲜，尤其在新国标实施之后，时速超过25公里的电动车被定义为机动车，很多车主就理所当然地走机动车道，这样的行为给汽车车主带来了很大的困扰，因为大多数电动车交通事故，都是与汽车发生的，这样破坏各行其道的方式，不仅影响行车效率，也给道路带来了很大的安全隐患，所以各地都明确禁止电动车走机动车道。

电动车为什么要走机动车道

电动车走机动车道既然这么危险，是对自己和他人车辆不负责，更是破坏道路交通秩序的方式，那么为什么还如此普遍，小行家觉得，主要是这几个原因。

01部分电动车定义为机动车，在新国标实施之后，对于时速超过25公里，没有脚踏功能的电动车定义为电动轻便摩托车或电动摩托车，它们属于摩托车管理范畴，所以属于机动车，很多车主就错误以为可以走机动车道，但是，车辆定义并不一定和交通管理的定义一致，大部分地方还是把两轮电动车定义为非机动车，应该走非机动车道，禁止行驶机动车道和快速路。

02非机动车道被汽车或其他占用，我们会发现，有的电动车一直正常地行驶非机动车道，但是突然变道来到了机动车道，这样的变道是非常有安全隐患，也是汽车不愿因行驶最右侧车道的主要原因。

那么为什么电动车突然变道，通常是非机动车被汽车临时停车或直接违停，这也是比较常见的情况，除此之外，非机动车道还经常被共享单车停放占用也会影响非机动车道的通行。

03道路没有规划非机动车道，现在新规划的道路基本上都会在左右侧配备非机动车道，但是对于城区很多道路本身比较窄，汽车通行压力非常大，索性就不规划非机动车道或取消非机动车道，这样的情况就让电动车“无路可走”只能走机动车道。

遇到没有非机动车道该走哪

对于一些有非机动车道还乱走机动车道的电动车，其实被处罚只能说是“活该”，但是如果遇到没有非机动车道该走哪，总不能“无路可走”吧。

其实，这个问题交警早给出答案，如果遇到行驶道路没有机动车道，有2种选择，第1个是靠右行驶机动车道，但是行驶的时候不能随意变道，需要注意和左侧机动车保持距离，遇到有非机动车道的时候应该立马切换回去。第2个就是走人行道，但是电动车行驶人行道是有条件的，车主不能正常骑行，必须要下车推行电动车，如果没有机动车道，可以采取这两种方式正常行驶。

结语：小行家觉得，治理电动车乱走机动车道还是非常有必要的，如果电动车和汽车都能保障各行其道，那么无论是电动车的事故率还是汽车的事故率都能有所下降，当然，保障各行其道除了约束电动车的行为，其实还是要保障电动车在道路行驶能够有足够的“路权”，简单来说就是电动车能够“有路可走”，这也是保障各行其道最基础的条件吧，总之，各位车主道路行驶，别再随意走机动车道了，为了安全也好，为了避免被处罚也罢，只有这样，才能营造出更加安全的通行环境。

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