正所谓：要致富，先修路！可见交通对发展的重要性。特别是当下高铁时代，高铁带来的影响越来越明显，它所展现的优势有目共睹，可以毫不夸张地说：高铁就是一条发展的“快车道”。

就在大家都盼着蒙山开通高铁的时候

好消息来啦！

蒙山人的高铁朋友圈又要扩大了！

蒙山的高铁时代，终于要来啦！

有图有真相！

据3月7日更新的国家铁路网建设及规划示意图中，其中一条绿色虚线的桂湛高铁（张海高铁广西桂林—广东湛江段）值得注意，桂湛高铁的走向应该是桂林南、阳朔、荔浦、蒙山、同和镇、平南北、平南南、玉林北、陆川、廉江西、遂溪南、湛江西。

张海高铁

张海高铁项目北起湖南省张家界，向南经怀化，广西桂林、玉林，广东湛江（包括廉江、徐闻等县市）终点为海南省海口，全长约1100公里，项目设计速度拟为350公里／小时。广西桂林至广东湛江段全长约460公里。

今年全国两会期间，张海高铁再次引起代表委员关注。3月10日，玉林市委书记黄海昆、桂林市市长秦春成、张家界市市长刘革安、广东海洋大学副校长宁凌等代表联合呼吁：将张海高铁特别是桂林经玉林至湛江段明确列入国家“十四五”规划，尽快开工建设。

张海高铁，北起湖南张家界，向南经吉首、怀化，过广西桂林、玉林，广东湛江，终点到海南海口，按时速350公里标准建设。目前，该铁路张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段规划国家已批复，湛江至海口段前期工作正积极推进，只有桂林经玉林至湛江段尚未列入国家相关规划，没能实施建设。

“张海高铁不仅是一条旅游线路，还是一条便民、利民的民生大通道，能有效带动沿线各市尤其是沿线民族地区发展。”黄海昆代表已连续4年就张海高铁建设提出建议。

▲3月10日，玉林市委书记黄海昆代表、桂林市市长秦春成代表就推进张海高铁建设进行讨论，并联名提出建议。广西日报特派记者 黄克 摄

今年全国两会期间，黄海昆专门联系了湖南、广东等地代表，就张海高铁建设深入探讨，得到积极响应。

宁凌代表认为，张海高铁将西南地区、中部地区与粤港澳大湾区、海南自贸港衔接起来，能有效促进地区间资源、产业和人才优势互补，是一条促进国家区域协调发展的重要交通命脉，希望能在“十四五”期间尽快开工建设。

“国家应高度重视并大力支持张海高铁建设。”刘革安代表说，张海高铁是国家‘八纵八横’高速铁路网中的重要‘一纵’，不仅能提升国家高铁网络整体运营水平，而且还串起众多知名旅游景区，有利于带动沿线旅游业发展和百姓增收，是一条名副其实的产业路、致富路。

“路通财通，路通民心通。”不光人大代表，张海高铁沿线的各族干部群众也纷纷呼吁，希望尽快实现张海高铁全线贯通。

张海高铁

被称为“最美旅游高铁路线”

途经站点

包含风景各异的王牌景点：

张家界的“异峰巧石”

桂林的“山清水秀”

玉林的“岭南风情”

海口的“椰林碧海”

每一处景点美得犹如

一张张爆款的高清壁纸

非常让人惊喜！


你有没有很期待呢？

随着时间的推移

高铁似乎离我们越来越近

期待蒙山的明天越来越好！

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▌编辑：芥末

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