近日，衡阳市《2021年<政府工作报告>目标任务责任分解表》正式公开。

其中，明确今年在推进胶轮有轨电车示范线建设方面，年度细化目标为年内完成工程总投资5.86亿元；完成示范线征地、拆迁补偿、管线迁改、树木及绿化、道路改造、交通疏解、综合车场三通一平部分工程量；完成首开段桥墩工程量的50%。

该项目牵头责任单位（数据采集单位）为衡阳市住建局和市轨道公司，主要协办单位为市发改委、财政局、自然资源和规划局、城建投等相关单位以及相关城区。

据悉，衡阳胶轮有轨电车示范线工程起于合江公园，线路沿北二环路南侧向西高架走行，至长丰大道折向南，后继续向南至衡州大道站，线路自衡州大道站引出沿规划路向南跨越湘桂线，转向蔡伦大遒路中高架敷设。

至南二环折向东沿路中走行，在南二环东端沿规划路向东至白沙洲大道，跨过白沙洲大道后，线路继续向东至终点站白沙洲站。线路全长约25km，全线高架，共设车站22座，设置合江公园停车场1座，控制中心1座，与停车场合设。

▲衡阳市胶轮有轨电车示范线方案

最新消息，衡阳市胶轮轨道电车示范线沿线土地征地前期工作已经启动 :

▲示范线沿线集体土地土地情况表（部分）

▲示范线沿线平台公司土地情况表（部分）

需要说明的是，衡阳胶轮轨道电车示范线将采用全线高架，独立路权的模式，比智轨更智轨。

▲合江公园站片区实景航拍图

▲途径雁峰区南二环实景航拍图

▲白沙洲站片区实景航拍图

时间上溯到2019年3月29日，衡阳市公共资源交易中心以挂牌拍卖方式出让[2019]拍字01号地块，该地块配建要求如下：

1、买受人须按300万元/亩配建胶轮有轨电车示范线。按照要求按期、足额支付电车建设配建资金。

2、未按期支付胶轮有轨电车配建资金的，每超过一天加收1‰违约金；超过约定期限60天的，取消其土地买受人资格，无偿收回土地使用权，所缴纳的土地价款、支付的胶轮有轨电车建设费和各项保证金不予退还。

3、在土地买受人缴清胶轮有轨电车建设资金的前提下，可以依规划分割办理相应已缴土地价款的不动产证书(剩余未办证土地预留20%价款)。

▲最终，该宗地块被长沙市美的房地产开发有限公司以单价605万元/亩成功拿下。

2019年11月26日，衡阳市市场监督管理局颁发衡阳市轨道交通发展有限公司企业法人营业执照，这标志着衡阳市轨道交通发展有限公司正式成立。

▲衡阳市轨道交通发展有限公司

该公司经营范围主要包括开展轨道项目工程前期工作、投融资、建设、运营、TOD综合开发、自有物业管理、广告业务经营、轨道设备设施维护维修服务、轨道交通相关业务咨询及教育培训等。

城市轨道交通建设的推进可以引领城市创新发展，有效拓展城市发展空间，有利于推动衡阳轨道交通事业的发展。征途漫漫，惟有奋斗，希望衡阳胶轮轨道电车示范线早日建成，纾解大城衡阳目前的交通拥堵现状，惠及千家万户。