大家一般都知道汽车有前驱、后驱、四驱之分，懂得多的朋友可能还知道四驱又分为全时四驱、分时四驱、适时四驱。这些其实也好理解，从字面意思来理解，前驱就是前轮驱动，后驱就是后轮驱动，四驱就是四轮驱动，但它们之间又有什么区别呢？可能只有真正懂车的人才知道了。
目前市面上大多数的主流车型都是发动机前置，所以我们所说的前驱、后驱、四驱也通常是指前置前驱、前置后驱和前置四驱。那么驱动方式的不同，它们的优缺点又是什么呢？
前驱：拉着车跑
优点：前驱车的优点都是围绕着传动装置而产生的，因为前驱车没有连接后轮的传动轴，组件少而集中，动力传递直接，所以前驱车造价低、效率高、空间大、重量轻、油耗低。
缺点：因为发动机、变速箱、传动轴等机构的重量都位于前轴，导致了前驱车操控性差，车速较快时导致推头（转向不足），加速和制动导致的抬头和点头现象严重，影响舒适性。
后驱：推着车跑
优点：
1、后轮负责驱动，前轮负责转向，所以车辆反应灵敏，操控更好。
2、因为车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，提供更好的行驶稳定性和舒适度。
缺点：
1、因为后驱车部件多、组装复杂，生产成本较高。
2、后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，容易导致转向过度，控制不好的叫甩尾，控制好的叫漂移。
3、由于发动机产生的动力需要经过传动轴传递到驱动轮，动力损耗较大，导致油耗更高。
全时四驱：趴着手脚并用
全时四驱拥有前驱的效率和后驱的操控，但爽的同时要承担高消耗带来的成本。
分时四驱：站着或者趴着走
分时四驱越野能力最强。驾驶员手动选择驱动模式，可以想象一个人在爬山，路面较为平坦的时候用脚走，路面崎岖陡峭的时候需要手脚并用。
适时四驱：手舞足蹈
适时四驱根据路况自动判别、切换。如果你开着车路过不同情况的路面，适时四驱就会不停地切换驱动模式。
选择什么驱动类型的车，要根据自己的实际需要来考虑，如果只是市区代步用，一台前驱车足够了，空间够大、动力损失少、省油省钱、经济实用；而后轮驱动车的操控性能比较好，对于开车操控性比较讲究的人可以考虑一下；四驱车型更多地是为了适应较为恶劣的地形或者是有特殊需求的人准备的，比如北方寒冷天气，路面容易结冰，四驱系统会有很好的通过性和操控性；如果是喜欢越野的小伙伴，那分时四驱非你莫属了，还有最重要的一点就是四驱车油耗真的高，而且车是真的贵啊，不过不差钱有经济条件的人完全可以考虑。
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