4月5号下午

随着最后一根主缆索股

在大型卷扬机的牵引下横跨长江

江津白沙长江大桥主缆架设

顺利完成！

主缆作为大桥的重要受力构件，是桥梁上部结构施工控制的关键环节，被誉为悬索桥“脊梁”。

江津白沙长江大桥设计两根主缆，均长1080米，每根主缆由61根索股组成，每根索股包含127丝直径5.35毫米的镀锌铝高强度钢丝，可承受18000吨左右的拉力，它们将承载大桥上部的主要重量，成为整个大桥的“生命线”。

白沙长江大桥

白沙长江大桥效果图

据介绍，江津白沙长江大桥及连接线工程线路全长3160米，主桥为主跨590米双塔双索面钢箱梁悬索桥。根据建设计划，大桥将在2021年建成通车。

白沙长江大桥效果图白沙长江大桥建成通车后，将成为连通我区津北和津西片区的重要过江通道，使重庆再添一座跨江大通道，进一步打通重庆西南部区域的交通瓶颈，推动长江经济带发展和成渝地区双城经济圈建设。

大桥建设重要节点

2020.01.03

西锚碇首件浇筑完成

2020.03.04

东锚碇首件浇筑完成

2020.03.26

P3主塔下横梁首次浇筑完成

2020.09.27

P2主塔下横梁完成浇筑

2020.11.18

P3主塔上横梁浇筑完成

2020.11.18

P3主塔顺利封顶

2020.12.14

西引桥0号块首次浇筑完成

2020.12.18

P2主塔上横梁浇筑完成

2020.12.18

P2主塔顺利封顶

2020.12.31

先导索顺利过江，正式吹响大桥上部结构施工号角

期待！