南中高速计划2024年与深中通道同步建成，实现无缝对接。届时，这一连通中山、广州、深圳3个城市的新高速，将为推动大湾区互联互通添上重要一笔，同时，作为中山直达南沙的高速，未来中山市民前往南沙，车程有望缩短半小时。
考虑市场大调控，出现时局变化等，还是再次为大家做出简单分析，仅供参考：
中山市由6个街道，18个镇共同组成，其中我们单从行政区域划分就可以清楚看到五个街道（东区、西区、石岐、南区、五桂山和火炬高新技术开发区）是主城区范畴；另外18个镇相对比较滞后。
在2017年4月出台《中共中山市委 中山市人民政府关于实施组团式发展战略的意见》，全面启动市第十四次党代会提出的“一中心 四组团”发展战略，进一步激发城市活力，推动中山以崭新姿态迈向粤港澳大湾区时代。中山25个镇区划分为中心、东部、东北、西北、南部五大组团。
中心组团：
包括石岐区、东区、西区、南区、五桂山、港口、沙溪、大涌8个区镇。
定位：珠三角宜居精品城市首善之区，着力发展现代服务业、部经济，高标准建设岐江新城。
东部组团 ：
包括火炬开发区、翠亨新区、南朗等3个区镇。
定位：是成为大湾区高端产业集聚区，为粤港澳大湾区科技产业创新重要基地、文化休闲旅游重要目的地。
东北部组团
包括三角、民众、黄圃等3个镇。
定位：建设珠江西岸先进装备制造产业带重要基地、现代物流枢纽和生态农业功能区。
西北部组团
包括小榄、古镇、横栏、东升、南头、东凤、阜沙等7个镇。
定位：打造具有全国乃至全球影响力的制造业强区。
南部组团
包括三乡、坦洲、板芙、神湾等4个镇。
定位：打造珠江西岸先进装备制造产业带重要增长极、智能制造引领区，粤港澳大湾区重要的生态休闲旅游集聚区。
当然这是中山最基础的了解，毕竟可供参考的维度有很多，重点还是希望各位朋友对中山有一定了解。
1.粤港澳大湾区，珠江两岸城市，目前只有中山购房房票容易获得并且价格便宜。对比珠海东区3.5万+起步单价，东莞均价2.7万/平等，中山的优势不言而喻。随着粤港澳大湾区城市圈从规划到现如今慢慢落地，吸引了大量客户置业中山。
2.深中通道正式开始施工建设，大大推动了中山房地产市场，并且以世界级工程吸引了不仅仅深圳的购房群体，还有来自全国各地的粉丝朋友们置业中山。深中通道利好辐射，中山楼市一片大好。
3.广州地铁延长线至珠海，中山起到中间枢纽作用，中山价值进一步提升。
今年3月24日，广州公共资源交易中心一天内发布了关于南沙至珠海（中山）城际（即广州地铁18号线南延段）的2个招标公告。根据公告，此前从马鞍岛进入中山城区的西线现在计划南延至珠海，这一计划的前期方案研究项目正在招标；同时中山段沿线征地拆迁摸查及费用测算项目也招标。
重磅！广州地铁18号线南延中山段开始招标！从马鞍岛进入中山城区的西线计划再延至珠海
以上两份招标文件都有提到，南沙至珠海（中山）城际线路拟于近期建设。
4.深圳地铁33号线西延至中山项目，正加紧规划！
查资料发现，早在2019年底，曾有一份《深圳市轨道交通33号线交通详细规划 （征求意见稿）》文件被曝光，文件中透露了该线路将向西跨江延至中山。不过，目前该项目还未立项，一切都还有待官宣。
5.对接深中通道、途经中山多个镇区的南中高速！
6.中山的二手成交量和价格，意味着后续的出手，以及接手的人群！
目前通过价格数据，我们发现马鞍岛目前楼盘均价已经接近3万/平，是属于整个中山房价最高的板块，但是区域的配套如地铁、学校、公寓、大型商超等匮乏，短期还不具备居住条件，而且楼市刚刚起步，二手市场一片空白，所以投资马鞍岛客户必须长线持有，并且要有足够的心理准备承担一定风险。
另外，距离深中通道近距离的火炬，对比南朗更有城市基本面支撑，整体房价1.8万/平，还是广受客户青睐。
再就是中山城区，东区房价已经达到高位，所以很多客户倾向于西区，石岐，这里总部经济，有最好的教育资源，但是相对价格较高，所以选择自住或资金比较充裕的投资客户群体都会考虑。至于南区，港口则是稍逊色一点。
还有就是同时，针对不同客户需求，比如轻轨口的南头，近距离火炬的民众，包括近距离珠海且环境好的五桂山等也是不错选择。说到最后，中山买房地段需要紧跟趋势，同时优选优质楼盘更为合适。
价格高，但有价格高的价值，无论投资、自住还是选好的地段。
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