交通标志牌是用来

保障道路畅通与行车安全

但最近有市民向我们反映

一些道路上交通标志牌数量过多、设置冗杂

不仅没有起到提示作用

反而让人“眼花缭乱”

厦门思明南路部分路段交通标志牌过多

记者实地走访后发现

思明南路从成功大道路口到永福宫巷路口

这条短短200米长的道路上

竟设置了11块的交通标志牌

这些标志牌中有限速的、禁停的、禁止调头的、提示车辆减速让行的，种类是五花八门，其中一些标志牌挂在沿路的路灯杆上，也有的标志牌单独设置了立杆，走在这条道路上基本是五步一牌、十步一杆。

随后记者又驱车体验了一番

交通标志牌密集到让人眼花缭乱

想要分清每一块的功能需要大量的精力

一定程度上会干扰到驾驶

市民

看那么多的话看不过来，容易干扰到驾驶员开车，可能会注意力不太集中。

市民

道路交通的问题可能会有些影响，会分散司机的注意力。

记者注意到

有部分交通标志牌的功能是相同的

例如，禁止调头的交通标志牌，不到200米就有2块，而在前方路口的信号灯杆上也有禁止调头的交通标志牌。

市民

挂得科学一点，挂的目的就是让车辆行驶畅通，这样搞得大家都不好走。

我市其他道路上也存在类似问题

在东渡路往海沧大桥方向，记者看到，海沧大桥引桥口两侧设置了6块禁行标志牌，其中禁止摩托车、行人及自行车上桥的两块交通指示牌设置在一根路灯杆上，另外一块禁止载危险品车辆上桥行驶的标志牌则单独立杆，设置在下方，看起来十分杂乱。另一侧，则是3块是禁止重中型货车上桥通行的相关标志牌。

记者注意到，这3块牌子中有一块是表示重中型货车禁行，另外两块分别是限制车辆质量和轴重的标志牌。一些市民认为，既然已经禁止重中型货车上桥，再设置限制车辆质量和轴重的标志牌显得有些多余。

市民

标志左右两边太多，有些人会分心，左看一下，右看一下，可能会有点影响，有些不必要的，就不用去挂了。

太多标志牌可能会对行车有影响

一些司机表示过多交通标志牌

不但会分散注意力

还容易让人忽略掉那些

真正需要注意的标志牌

私家车车主

牌子太多的话，有时候比较重要的牌子，我们不会去注意到，导致我们出现了一些违法情况。前几天有一次逆行了，就是牌子没有看，但确实也是牌子太多了肯定有反作用。

私家车车主

有时候，新手一边要看路牌，一边还要看导航，同时又要看路口，一下走错了，就很尴尬 。

不少车辆驾驶员希望相关交通管理部门

能够规范交通指示牌的设置

对路面上的交通指示牌进行清理、整合

做到简洁明了

让交通指示牌发挥出应有的作用

出租车司机

简单一点，标志要大一点，机动车道放的牌子就跟机动车有关的，这样驾驶员才能很明朗地看到。

私家车车主

简化，或者可以用一些LED标志牌和一些告示，我觉得有些路口可以用LED标志牌去告示，会好一些。

您平时在路上时

有遇到过交通指示牌过多的情况吗？

您觉得这会对行车造成影响吗？

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（来源：特区新闻广场）