崔东工作照。供图
“站好最后一班岗，再来说我退休的事情。”在东航云南公司地面服务部站坪中心站坪一分部党支部党史学习的党课上，有40年党龄的老党员崔东说：“我是一名老党员，就算要退休，我也要在位一分钟，做好60秒。”
崔东是站坪保障中心站坪一分部的驾驶员，1990年退伍后成为首批地服员工，这一干就是31年。
31年里，崔东虽然没有做出惊天动地的大事，也没有轰轰烈烈的丰功伟绩，但他始终牢记自己共产党员的身份，以自己过硬的作风，优秀的品质，高度的责任心出好每一班车，站好每一班岗。
崔东时刻牢记自己是一名党员，在2012年6月机场转场时，他带领所有驾驶员通宵抢运人员和设备，困了就用冷水抹一把脸，累了就在摆渡车里打个盹，没日没夜地在机坪上工作了整整3天。
一晃十年过去了，在2020年新冠肺炎疫情下，当组织再次需要这位老党员、地面运输的老骨干时，他主动请缨，奋战一线，一连数天不曾休息，他说：“零散车是运送旅客是否能准时乘坐航空器的重要交通工具，这么重要的关口我一定要牢牢守住。”
为了做好防疫常态化的工作，他协助班组长制定疫情防控应急预案、岗位操作流程。为防止远机位车辆的驾驶员在保障中有交叉感染的风险，他提出专人专车保障，并保证内场驾驶员每日不少于4次测温。每天早上，他必定会比同事早来半小时，翻阅驾驶员和车辆的消毒记录，询问口罩、手套配发情况。回到调度室，调取GPS监控询问路况，提醒驾驶员注意个人防护。每趟车出发前，他都不忘询问车上旅客测温是否正常，他落实保障细节，确保旅客、员工都能平安运送到位。
平日的崔东是个“热心人”。驾驶员不懂消毒液配比，他上网帮着找说明，请教机场急救中心专业人员。听说防护口罩不够，他焦虑得吃不下饭，想方设法争取防护物资，领取的N95口罩和手套优先配给密切接触旅客的员工。遇到驾驶员没时间吃饭，他帮着带饭、顶班，让他们能安心吃饭。从保障机位到备勤室车辆一停稳，他就拎着配好的消毒液给车辆消毒。
最近由于太操劳，崔东的身体出现不适，领导同事都劝他回家休息，家里人也担心他的身体吃不消，劝他提前退休，而崔东怎么也不答应。他觉得，他是一名老党员，又是一名退伍军人，机坪保障是分部大事、疫情是国家的大事，这个时候自己不能掉链子，他要为分部工作出最后一份力。
崔东对汽车进行检查。供图
作为老党员，崔东对自己要求很严格，准时上下班，从来不请病事假。他的孩子说：“父亲缺席了我小学到高中所有的家长会，因为民航工作的特殊性，没有固定的节假日；他也缺席了我们这个小家很多的大事，因为他几乎没有请过一次假，不是单位不允许，是他自己不允许。”
今年，是崔东在岗的最后一年了。交谈中，他眼里泛起了泪花，满含对民航事业太多的回忆和深厚感情。这位老党员就坚持鼓励自己的孩子大学毕业后到东航工作，延续他的那份作为一名党员同志的初心使命和对岗位的坚守。
三十多年的付出，让我们看到了崔东身上不言困难的品格，对事业的热爱，还有对他人的热心关怀。他虽然没有轰轰烈烈的壮举、响亮的誓言，但是他却用自己的实际行动生动诠释了奉献与坚守。
云南网通讯员 赵能
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