锦州北站是锦州正在建设的一座重点车站，是正在建设中的朝凌高速铁路的一座高铁车站，车站位于锦州市太和区三屯村。锦州北站被看作是未来锦州真正意义上的高铁站，通过朝凌客专，锦州北站可以连接新京沈高铁，以最快的速度到达北京和沈阳，纵横东北和关内地区，也是因此，锦州北站一直备受锦州人民关注，但最初说好的是2021年初开通，但现在又说是2021年7月通车。至于能不能准时通车，目前也是未知数，毕竟当初的京沈高铁也是一拖再拖。

锦州北站设计图从目前传出的消息来看，锦州北站的内部建设和装修都已经基本完成了，目前正在建设站前广场，七月份通车应该问题不大了。锦州北站的外观和当年的设计图一样，也和锦州站、锦州南站的色调风格很像，都是单一的灰白色调，简洁大方，据说这是采用了锦州站老站房的早期现代主义风格，中部通透大气，两侧简洁典雅，设计了富有力量感的弧线与拱劵，表达了锦州对于铁路历史的厚重记忆。从目前建设好的锦州北站来看，造型的确很美，不知道是不是因为北站远离城区的缘故，感觉北站的天空还真是蓝，也让整个北站显得很有档次。

锦州北站设计图

锦州北站除了高大上的外观，锦州北站的内部布局和装修也是非常美观大方。从目前的信息能够看出，内部装修已经基本完成了，就差摆桌椅了。北站也是二层结构，和锦州南站一样，但看上去要比锦州南站大一些，而这座最新的火车站，也定然会是锦州最高档的火车站了。只是人们更关心的是，锦州北站什么时间才能通车呢？

锦州北站

锦州北站

锦州北站内部，装修已经完成另外，锦州北站的开通，究竟能不能让锦州继续担当辽西交通枢纽中心的角色？朝阳、阜新都已经有了自己的高铁车站，去北京已经不需要再经过锦州了。但目前的辽中南的一些城市，如大连、营口等，还是需要中转沈阳，才能走新京沈高铁，到达朝阳或者北京，未来锦州北站通车，辽中南的城市是不是能够通过锦州北站，直接到达朝阳，进而更快的到达北京呢？这样应该要比绕行沈阳更近一些，也让锦州北站起到连接辽西北和辽中南的作用，但能不能成为辽西交通枢纽中心，就不好说了。毕竟，辽西的各个城市都有自己的进京车站，虽然葫芦岛搭不上新京沈高铁，但距离山海关最近的葫芦岛，也无需来锦州折腾，辽西枢纽中心的位置，怕是终究要失去了。

锦州北站内部，装修已经完成

建设中的锦州北站不过锦州北站的建设，也可以让锦州人无需去其他城市折腾，可以在锦州直接乘新京沈高铁去北京。另外，锦州东站和锦州北站正在保持同步建设，加上已经使用多年的锦州站和锦州南站，未来的锦州将形成“一城四站”的格局，锦州人的出行条件无疑是非常方便的，远远胜过省内同类城市，日常出行更方便，难道不胜过做一个“枢纽中心”，毕竟做了这么多年的“辽西枢纽中心”，也并没有给锦州带来太多，而坐拥便利的出行车站，才是更实惠的，也是最贴近我们日常生活的。

建设中的锦州北站

建设中的锦州北站（图片源自网络，感谢分享！如有侵权，删图致歉！）

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