在中国市场，英菲尼迪的美誉度与销量一直不甚匹配——当日产品牌的销量逐年看涨的同时，豪华品牌英菲尼迪却受制于国产车型较少、产品更新换代慢，品牌销量的增长在2020年有所停滞。在本届上海车展上，QX55的中国首秀和QX60即将投入国产的消息，让英菲尼迪的支持者们为之振奋，也让业界对于这个豪华品牌有了更多信心。
在本届上海车展，英菲尼迪最新力作全新QX55迎来中国首秀，以醒目的外观和富有张力的设计备受关注。“全新QX55开启了英菲尼迪在中国这一关键市场的全新篇章。”英菲尼迪全球总裁主席佩曼·卡尔加（Peyman Kargar）表示，“全新QX55为大家带来不朽的经典设计，我们非常荣幸能为中国市场带来这款产品。”
全新QX55定位于中型轿跑SUV，在设计上承袭家族“突破美学”的精髓，在复刻FX轮廓、传承时代经典的同时，创新融合现代化风格，深度诠释品牌的突破精神，实现优雅、运动与力量三大元素的完美结合。车身前脸的标志性双拱形进气格栅极具辨识度，置于充满雕刻感的前保险杠上，配合人眼造型的全LED大灯，让每一次出场都充满气场。进气格栅中网部分的设计灵感来源于日本折纸艺术，正如通过折叠纸张来创建三维结构一样，立体化的几何图案营造出更具深度感的视觉张力。从侧面看，犀利的线条勾勒出全新QX55动感的身姿，成就干净整洁的侧面轮廓。车身后方宽大的电动尾门和数字钢琴键尾灯，不仅极大程度上提高了辨识度，更为全新QX55注入独一无二的优雅气质。
内饰方面，QX55配备三辐式多功能方向盘，中控台上方搭载了小尺寸嵌入式中控屏幕，下方同时配备了触控人机交互系统，提供全新电子换挡机构；新车搭载了2.0T发动机；根据目前所透露的消息，全新QX55有望于明年上市。
作为英菲尼迪的革新之作，全新QX55在致敬经典的同时，诠释了品牌的突破精神，更将探索豪华轿跑SUV领域的全新可能。全新QX55的惊艳首秀，让人们看到一个全新的英菲尼迪，它既承载着过去的经典与荣耀，又站在新的起点上。
自进入中国市场后，英菲尼迪便将打造符合中国用户品味的车型视为己任，为市场带来了众多独具特色的产品。在多年的等待后，此次车展英菲尼迪还宣布了全新QX60即将在中国生产制造的消息。相较于QX55，基于概念车QX60 Monograph打造而来QX60尺寸更大，车身也更显魁梧。其前脸的造型比之现款车型来说，更加的激进夸张，鹰眼式的LED大灯搭配上多边形的进气格栅，相当的有辨识度，并且在气势上也极为强烈；车身侧面，设计上较为敦实，并且C、D柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感；而车尾处，细长的尾灯还加入了熏黑处理，视觉上拉伸了新车的宽度，下方双边单出的排气管与熏黑的后包围相呼应。
动力方面，据悉全新一代 英菲尼迪QX60 （ 参数 丨 图片 ）将搭载3.5L自然吸气发动机，最大输出功率为299马力，比以前的2.5T的231马力的发动机表现更为出色，而与此同时，CVT变速器也有望改为采埃孚的9速手自一体变速箱，在加速性能、油耗经济性将会有大大的改善。
作为一款符合中国用户审美和用车习惯的豪华车型，QX60或将成为英菲尼迪在中国市场提振销量的关键。
随着全新QX55和全新QX60的到来，英菲尼迪的产品矩阵将进一步丰富，在豪华市场的竞争中，英菲尼迪有望再进一步。
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