我是丹尼斯，全球供应链物流行业近年来最大收购整合失败案例迎来了阶段性的完结篇。

最航运4月22日消息，Japan Post Holdings日本邮政控股表示，将把其陷入困境的澳大利亚子公司Toll Holdings的一部分出售给当地的一家投资基金Allegro Funds，出售价格根据报道仅为925万美元，意味日本邮政吸收了巨额损失。

日经报道，日本邮政出售的是主营在澳大利亚和新西兰亏损业务Toll Global Express，并承担Toll债务的“数十亿美元”，这将造成700亿日元的特殊损失，日本邮政终于忍痛割肉一次性甩掉了最大包袱。

Toll货代业务和合同物流业务目前保留

前情提要

2020-04-13 澳洲金融报：疫情之下Toll被考虑出售估值仅25亿美元，买家你来猜

日本邮政控股公司在2015年以超过57亿美元的价格收购了澳大利亚物流巨头Toll。 目的是促进其国际物流业务。 但是自收购以来，Toll的业绩持续恶化。

日本邮政控股公司的董事鬼怒川和秀表示，该公司对后悔录得重大损失深表遗憾。他补充说，该公司打算提高其余业务的盈利能力。

这家日本邮政巨头在2020财年的销售损失超过6.2亿美元。

根据最航运持续监测

2020-11-14 刚Toll已开始被拆分出售，美国部分交易已完成！

最航运2020年11月14日消息，援引Financial Times《金融时报》报道称，日本邮政已经出售了Toll在美国的仓库和卡车运输业务，标志着该公司正式从五年前以50多亿美元的天价收购澳大利亚物流巨头的交易中开始正式割肉撤退，对，从这笔命运多舛的投资上撤退...

尽管五年前对Toll的收购最初抱有很高的希望，日本邮政为此支付了远远超出市场预期的价格，但迟迟无法完成有效的收购整合工作。2016年，即收购Toll仅一年后，日本邮政就对该笔收购进行了38亿美元的减记。

如去年所言，由于为争取出售全部或部分业务而进行的努力，日本邮政可能遭受进一步的损失。

这次收购的买家Allegro Funds投资基金 拥有Best＆Less并是必胜客在澳大利亚的主要特许经营人。

Toll Group表示，
预计交易将于6月底完成，MD Thomas Knudson表示，现在将专注于其货运代理和合同物流业务。

他说：“我们将保留规模和专业知识，以管理我们亚太地区主要市场中跨不同市场的复杂供应链，”

"供应链动态的变化，电子商务的兴起以及亚洲经济的持续发展将给Toll 继续提供发展的机会"

“我们将利用我们的核心能力，全球影响力和行业专业知识，以及我们与客户，政府和更广泛的供应链行业之间可信赖的关系，为该业务创造一个新的令人兴奋的未来。”

Allegro Funds表示

“业务已经面临挑战，但我们对即将到来的机遇感到兴奋，并对Toll Global Express能够充分发挥其潜力充满信心。”

Allegro致力于一项转型计划，以5亿美元的资金为基础，以支持和发展业务。该业务拥有高质量的资产，在其核心市场领域排名（澳大利亚）第一或（新西兰）第二，并将得到强大的本地管理人员的支持。”

今天到此，收工明见。

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