宁扬城际主要位于南京市仙林副城、龙潭新城，仪征城区、仪征经济开发区及扬州市邗江区范围，涉及南京市栖霞区、经济开发区，扬州市仪征市，扬州市经济开发区、邗江区等多个行政区。宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接，在仙林湖站与既有南京地铁 4 号线、规划 2 号线东延线换乘，在栖霞与规划 6 号延长线衔接；在汊河站与规划的扬州轨道交通 2 号换乘衔接，在扬州西站与规划 1 号线换乘。

宁扬城际线路全长 57.55km，其中地下线 24.70km、高架线 30.19km、地面线2.66km。全线设车站 16 座，其中 8 座为高架站，8 座为地下站，平均站间距 3.84km。工程在南京段设龙潭车辆段 1 处、港城路主变电所 1 座，在扬州段设扬州停车场 1 处、朴席主变电所 1 座，本线接入在建的南京地铁灵山控制中心。工程采用市域 D 型车，最高设计时速为 160km/h。

1.万年路站

万年路站沿万年路设置，主体位于万年路与前进路交叉口，为地下三层单柱侧式楔形车站。车站设置 4 个出入口，其中 1 号出入口和 1 号安全出口在交叉路口东南侧的居住用地内，并设置无障碍电梯，2 号出入口在交叉路口东北侧的居住用地内，3号出入口结合 2 号安全出口与 2 号风亭设置在交叉路口西北侧，4 号出入口与 1 号风亭位于交叉路口西南侧。车站总长 170m，侧站台宽 8m，车站小里程端宽度为 28m，大里程端宽度为 33.7m，车站规模 170m×28m/33.7m，总建筑面积 18585㎡。

2.工农路站

工农路站沿东西向设置于真州路与工农路交叉口处，为地下二层单柱岛式车站。车站设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，1 号风亭位于真州路南待拆除的幼儿园以及小型商住混合体建筑地块内，2 号风亭与 4 号出入口合建。车站总长 375.5m，站台宽 12m，车站宽度 22m，车站规模 375.5m×22m，总建筑面积 19467.3㎡。

3.天宁大道站

天宁大道站位于天宁大道与真州东路交叉路口，沿真州东路东西向敷设，为路中地下两层岛式车站。车站共设置 4 个出入口，2 组 8 个风亭，风亭布置在真州东路路侧的绿地内。车站总长 216m，站台宽 12.0m，车站宽度 22m，车站规模 216m×22m，总建筑面积 14219.33㎡ 。

4.仪征开发区站

仪征开发区站位于闽泰大道东侧，为路侧地面两层侧式车站。车站规模 141.1×33.6m，侧站台宽度为 8m，车站总建筑面积为 9481.9㎡ 。

5.朴席站

朴席站位于朴席村东侧，兴席路与规划扬子津路交叉路口北侧象线内，为路侧地面两层侧式车站。车站规模 141.1×34.4m，侧站台宽度为 8m，车站总建筑面积为9707.7㎡ 。

6.汊河站

汊河站位于规划华洋路与规划安居路交叉口南侧，为路中高架三层侧式车站。车站总长 141.1m，侧式站台宽 8.0m，车站宽度 23.5m，车站规模 141.1m×23.5m，总建筑面积 8997.48㎡ 。

7.站南路站

站南路站位于站南路与栖祥路交叉口中央，沿站南路南北向路下敷设，为地下二层岛式站台车站。车站设置 6 个出入口，2 组 8 个风亭，风亭均位于站南路东侧规划绿地地块内。车站总长 221.5m，站台宽 12m、标准段宽 22m，车站规模 221.5m×22m，总面积 13133.7㎡。

8.扬州西站

扬州西站是宁扬城际的终点站，位于现状扬州火车站站前广场地块内，与大铁站房垂直设置，与远期 1 号线车站采用 L 型通道换乘，为地下两层岛式车站。车站设置8 个出入口，3 组低风亭，风亭均位于车站西侧，其中 1 号低风亭组位于站前广场内，2 号风亭组位于站南路和文昌西路交叉口东侧绿化带内，3 号风亭位于车站南端文昌西路中分带内。车站总长 474.86m，站台宽 14m，车站宽度 23.8m，车站规模 474.86m×23.8m，总建筑面积 35868.4㎡ 。

来源：扬州城市论坛