2018年，昆明市三环闭合工程方案披露后，关于新三环线路中春雨路、昌宏路、沣源路和龙泉路北段都计划新建高架的消息引发了诸多争议。

昨日，昆明市自然资源和规划局已明确表示：昌宏路将不建高架，并且此次三环的提升改造，不涉及龙泉路，也无龙泉路相关高架建设的改造方案。

4月22日，昆明市自然资源和规划局回复了关于市民提出的“昌宏路快速走地下，采用地下隧道来建设南三环”的建议。

▲官方回复，昆明昌宏路不建高架

回复称：“经对接市住建局组织编制的《昆明市三环闭合工程实施方案》，昌宏路为地面快速路系统，不采用高架形式。”

▲南三环规划线路

该网友表示，昌宏路如果建设高架会影响巫家坝中央公园的整体美学和艺术完美，周边土地价值也会大打折扣。

关于这一点，早在2019年，负责巫家坝中央公园规划设计的中国电建昆明勘测设计院、以及昆明市规划局等机构就向昆明市提出，昌宏路不建高架桥，并弱化交通功能的设计方案。

▲昆明三环改造不涉及龙泉路

对于网友提出的“昆明北三环是否以高架形式经过龙泉路”的问题。

昆明市自然资源和规划局回复称：“目前市住建局正在组织编制《昆明市三环闭合工程实施方案》。这次三环提升改造，不涉及龙泉路的提升改造，也无龙泉路相关高架建设的改造方案。”

如此看来，昆明新三环线路很可能不走龙泉路。

对此，猩房网粉丝也大胆展开猜测，表示北三环可能走沣源路挖长虫山隧道连接轿子雪山专线再连接西三环。

▲粉丝留言

▲粉丝猜测北三环走向

早在2016年，昆明市就开始研究三环快速系统。2018年，昆明市披露了三环快速路建设的初步方案。

按照当时的规划，昆明三环快速路将“沿春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿隧道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环后形成闭合”，总环长约62公里，拟结合高架、地面、地下快速路等多种方式。

▲昆明三环快速路初步规划方案

其中，春雨路段、昌宏路段、沣源路段和龙泉路北段都将修建高架桥。

2018年底，昆明市还率先启动了昌宏路段建设工程的全过程造价咨询服务招标，计划投资33亿元完成三环（昌宏路段）工程改造建设，新建双向6车道的高架城市快速路，从朱家村立交桥连接罗衙立交全长约5.3公里。

由于计划新建高架桥的路段都是昆明城市主干道，沿线居住人口密集，引起了很大的争议，很多市民都认为昆明新三环线路设计不太合理，反对建高架桥的声音一直都有。
2018年，昆明市住建局还曾回复网友称，昆明三环闭合工程是否经过沣源路尚未最后确定。

昆明真的太堵了！

在2020年底，百度地图发布的《2020年第三季度中国城市交通报告》显示，昆明交通拥堵排名全国第五。

如今的昆明，平时出行非常容易堵车，龙泉路、青年路、二环东路等道路均是昆明十大最拥堵道路。

如果是上下班高峰，或者雨天，昆明的诸多道路就会排起机动车长龙，市民出行苦不堪言。
所以，三环快速路建设迫在眉睫。

▲昆明现状三环和原三环对比

其实，早在2006年，昆明东三环已完工；2009年时，将北辰大道、金色大道作为北三环；岗头山隧道经春雨路转华苑路、草海隧道到广福路作为西三环。

根据后续实践及城市发展需要，昆明在原有三环基础上，将南三环、北三环线路进行调整，最明显的思路变化是将昆明三环线外扩。

自此，南北三环的规划、走向，也成为广大市民关注和热议的焦点。

好消息是，本月初，昆明十四五规划出炉，当中明确提及，昆明到2025年将完成三环快速路（春雨路、昌宏路、北三环、东三环）的建设。

届时，必将大幅缓解昆明的交通拥堵现状，同时，市民出行便捷度也会明显改善。