这两天，受西北气流影响，我国北方多地遭遇大风天气，部分地区阵风可达8～9级。5月1日中午，京广线高铁定州市境内因大风吹扬地膜，致接触网故障，导致部分列车晚点。
截至5月1日22:00点，北京西站始发16趟列车停运。5月2日，北京西站还将有8趟始发列车停运，分别为：G9961、G9963、G9965、G4487、G4955、G4707、G4631、G4851次。已购以上列车车票的旅客，可于30日内在售票窗口或12306网站办理全额退票手续。
就“京广高铁故障”一事，5月1日22时15分，中国铁路官方微博发布通报：
5月2日下午，@北京西站官方微博 发文称，北京西站运行秩序已恢复，对影响出行的旅客深表歉意。
文中称，5月1日，受大风天气影响，京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物，导致部分列车晚点停运，造成旅客滞留。目前北京西站列车运行秩序已恢复，对旅客出行造成的影响，铁路部门深表歉意。持停运列车车票的旅客，可在30日内办理全额退票手续。
列车出现较大面积晚点、停运后，北京西站及时组织人员，在北京市政府和公安部门帮助下疏导、维持进站候车秩序；积极组织运力，疏解滞留旅客，已加开临时旅客列车18对；为夜间滞留旅客发放方便面、矿泉水等应急食品。
针对在应急处置中存在的问题，北京西站将认真分析研究，持续优化应急预案，完善应急保障设施，提升风险防范能力，更好地服务旅客出行。
新华社：地膜虽难预见，管理却可改善
5月2日，新华社发表评论称，“五一”小长假第一天，因大风吹扬地膜致接触网故障造成部分高铁晚点，导致成千上万旅客滞留北京西站。根据警情和铁路信息，到5月2日上午，总计有24趟列车停运。
春季北方风大，地膜固是引发故障直接原因，预防此类事件发生，需要进一步推进路地联合进行高铁沿线环境整治。但正值“五一”假期，这一事件也给相关方面应急管理敲响了警钟——北京西站大量旅客滞留，现场混乱，手机信号时有时无，一些乘坐非停运高铁的旅客也被拦在了站外。
在关键时刻的应急管理服务水平是对治理能力的检验。应急抢险能力是否充沛？应对预案是否考虑周全？现场管理是否到位？旅客提出的这些疑问正是今后改善工作的着力之处。
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来源 | @北京西站官方微博、@新华社
编辑 | 林冬雯
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