最近网络舆论有一种声音，就是长安汽车的设计颠覆了不少消费者对于自主品牌的认知。尤其是UNI家族的出现，几乎成长为了汽车设计界的顶流。2020年6月，搭载这一全新设计语言的量产车型UNI-T正式上市。9月，在北京国际车展上，长安Vision-V正式亮相。2021年2月，UNI系列第二款车型——UNI-K也正式推出。
目前UNI-K也是目前在网络上收获设计好评最多的一款车。为什么UNI会看起来不一样，因为首先它打破汽车百年传统格栅形态，采用了无边界设计。而这种设计手法，其实消费者之前更多的是在科幻电影中看到，宇宙飞行器都采用这种无边界一体化的设计。
包括悬浮式卫星环绕式LED前大灯，采用顶尖“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜，都给消费者一种宇宙感，就像在星云之间遨游的感觉。隐藏式门把手采用平出式的机械结构，有效降低风阻，这种隐藏式门把手的设计，也有非常炫酷的视觉效果，科幻感十足。
其实UNI-K追求的是像宇宙飞行器那样的一体化感觉。宇宙飞行器要尽量减少风阻，减少外部的拼，UNI-K就是如此，所以才会给消费者一种一体化步入未来的科幻感。
在内饰上，UNI-K也采用了这个设计思路，超连续莫比乌斯双屏互动，UNI-K其实每一块屏幕之间都有关联，搭载“SuperFast” 高能芯片，让整体的人机交互体验提升了一个层次。
其实如果说为什么UNI系列给人不一样的感觉，就是它用了很多违背汽车常规设计思路和语言。而这种整体性的设计，给了消费者全新的体验。而且这种全新的设计感官，是打破了东西方界限的。
设计师安藤忠雄说过：人是要怀揣着想象力活下去的，设计师更是要把抽象的灵感通过想象力转化为能被大众感知的美学表现。
人类对于太空的遐想是全球性，全人类的。UNI-K所以给人一种全新的遐想和思考，它把人类对于宇宙，对于未来，对于科幻，对于遐想整体的思考融入了进去。它把人类的一种共鸣，融入进了设计里。所以UNI也给人一种非常全球化的感觉。
汽车工业设计，是一种服务于实用性的艺术设计，也就是UNI-K是目前消费者最触手可得的陆地宇宙飞行器。长安的UNI系列设计，开启了一个非常良好的向上进程。设计高级化，就是品牌高级化最好的助力。
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