想必很多车主朋友们都关注东风风行举办的“菱智全能体验营”活动了吧,作为路人的我对东风风行发布的结果都看不下去了!今天必须要验证一下背后的真相,准备瑞风M3 PLUS高功率版与菱智M5L,对比之后你就知道答案了。
设计方面谁占优势?
外观方面,瑞风M3 PLUS高功率版在外观上融合了商用车与家用车的风格特点,摆脱了人们印象中的“大面包”形象,更加简洁大气,也得到了消费者的高度认可。而菱智M5L外观依旧采用中规中矩的造型设计,看起来较为圆润,没什么新意。
内饰上,两款MPV都是比较简洁实用的风格,配色方面也都采用上深下浅。相比较而言,瑞风M3 PLUS高功率版在材质用料、仪表盘指针的设计上更加用心,配合着不错的做工,让车内的效果更有档次感。而菱智M5L的内饰则是棕色与浅色搭配,在做工上略有些粗糙。
空间方面“大”有不同
瑞风M3 PLUS高功率版整车尺寸为5145*1765*1900mm,轴距3110mm,车身尺寸较瑞风M3普通版加长了430mm,轴距增加了300mm,带来的更直观的表现就是容积至少提升了1/4;第二三排座椅可以放倒,车主可以自行改装恢复滚翻和侧挂功能,再加上方正的内部空间设计,货物摆放时可以紧贴内壁,车内空间利用率要高很多。再来看菱智M5L,整车尺寸为5135*1720*1970mm,轴距为3000mm,第三排座椅不能改装折叠挂起,只支持按比例放倒;即使将座椅放倒后,本来就很小的后备厢容积再加上不如瑞风M3 PLUS高功率版那么方正的造型,让实际装载变的更加有限。所以,在“菱智全能体验营”活动中“空间消消乐”环节中,东风风行发布的数据显然是造假的,瑞风M3 PLUS高功率版明显更胜一筹。
动力方面孰强孰弱?
瑞风M3 PLUS高功率版搭载的是1.5T 150马力L4涡轮增压发动机,最大功率高达110kW、最大扭矩高达210Nm,动力输出强劲,起步不滞涩拖拉,满载爬坡也不费劲;同时还兼顾燃油经济性,使动力始终在经济工况下保持运行,百公里综合油耗仅7.9L。菱智M5L搭载的2.0L发动机,最大功率98kW、最大扭矩200Nm,但平台较为老旧,难以满足当下用户对于载重下高效动力的需求,在动力参数上要逊色不少,有点“小马拉大车”的感觉,远不如瑞风M3 PLUS高功率版。
除了动力强劲、经济省油之外,稳定可靠也是考察MPV的重要指标之一。在配置方面瑞风M3 PLUS高功率版除了ABS+EBD、前排双气囊、发动机防盗、方向盘锁止防盗等基本配置之外,还提供了四探头倒车雷达和胎压监测预警系统,以及“人无它有”的LED日行灯、电子助力转向、后排顶置空调(选装)等,这些都是菱智M5L可望不可及的。因此,瑞风M3 PLUS明显比菱智M5L更加贴合消费者的实际所需。
整体来看,瑞风M3 PLUS高功率版在外观、空间、动力等方面都要比菱智M5L更有优势,也是更加符合目标消费者的用车需求;再加上瑞风汽车良好的市场口碑,使其在二手车市场中的保值率非常高,三年残值率为68.28%,高于竞品近10%,无疑是最佳选择。由此可见,东风风行发布的“菱智全能体验营”活动结果纯粹是无中生有,只是为了误导消费者罢了!
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