成都和重庆为核心的成渝经济圈是我国四大经济增长极之一，另外三个分别为京津冀、长三角、粤港澳大湾区，可见成渝经济圈的地位之高。目前成都和重庆之间只有一条高铁连接，那就是成渝高铁，设计时速为350km/h，目前已经实现350km/h达速运营，是全国少有的可以跑350km/h时速的高铁线路。由于需要建设成渝都市圈，成渝中线高铁应运而生，相对于成渝高铁，中线高铁的路线更直更短，可以极大缩短两地之间的通勤时间。
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成渝中线高铁沿途没有经过任何地级城市，均为县城，可见这条高铁是直奔成都和重庆两大都市而来，相比之下，成渝高铁比成渝中线高铁更加面面俱到，毕竟成渝高铁经过的地市比较多。
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成渝中线高铁沿途主要站点有简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城等，终点分别引入成都站和重庆北站，设计时速为350km/h，并且预留400km/h提速条件。这条成渝中线高铁可以说是我国建设等级最高的一条高铁线路了，也会成为高铁样板工程。
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很多人会觉得成渝中线高铁涉嫌重复建设，其实并非如此，成渝中线高铁虽然没有经过地级城市，但是沿途的区县人口和经济发展并不差，而且这条高铁主要服务成渝两大城市，目标就是缩短两个城市之间的通勤时间，其建设意义是非常大的。
你们对于成渝中线高铁有什么看法呢？欢迎在评论区讨论……
信息来自 银河规划局
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