开着一辆咖啡车从广州出发，

穿越大半个中国到西藏，历时两年，完成40000公里的旅行。

阿树和他的公路咖啡，在都市和远方之间，掀起了一阵风。

“太酷了”“下一站去哪儿啊”

“你会把咖啡车开到南海的岛上去吗……”

没有把车开出广州的日子，阿树大部分时候，就停在东山口觉园1984，亦或是黄埔古村梁氏宗祠门前。

看到这里，有些那城小伙伴们或许一惊。

是的，上个月。

我们就是在这里，喝着阿树亲调的冷萃，探古巷、叹古韵。

每个人手持一杯咖啡，享受着冰博克与30度炎热的对抗，感受着新生活风潮与复古气韵的碰撞。

阿树，在车前车后忙活。

他更习惯用一杯咖啡与每个人对话，“拿着杯子，这样子拉花”“下一站在计划中了，去海上、去东……”。

世界这么大，哪里去不得。

最近一次和阿树通话，他正开着车，去一个不知道叫什么的地方。

不是他不知道，而是电话断断续续的信号，让城君3次都没能听清准确答案。

这次，短途旅行，他是一个人。

一个咖啡师驾着一辆车，载着一车牛奶咖啡，在公路上飞驰。

“如果你在路上遇到我们，请不要脸地喊我们停下，我们愿意为你做一杯咖啡。”

旅行中，阿树常常把这句话丢出来。

实际上，他也总遇到这样的状况。

“有一次在公路上，一辆车始终跟着我们，当时心微微一慌。”

“到了服务站，他们跟上来说道：终于赶上了，我们啊，就是碰碰运气，想喝一杯咖啡。”

旅途漫漫，喝一杯手冲带拉花的咖啡，任谁都愿敬这恣意潇洒的公路人生一杯。

到现在，阿树开着咖啡车，已经递出了100000+杯。

01「启程」

改造华南第一辆咖啡车

可它被“困”在了广州

欧美上个世纪60年代流行公路文化，杰克.凯鲁亚克的《在路上》一书也被美国“垮掉的一代”视为公路旅行圣经。

不甘平庸，跳出生活的套圈。

年轻人们开车或搭车逃离城市，横穿美国公路，在看似没有意义的迷茫的混乱的旅途中寻找生活的出路。

人们把车开得越来越远，也就成了「家」。

△图by 豆瓣 电影《荒野生存》

对于阿树来说，把咖啡送到千里万里之外的乡村、高山、冰川与荒野，同样是在寻找着人生另外一种精彩。

时间回到5年前。

26岁的阿树，成为了一名非常出色的咖啡师。

在日复一日、万年不变的咖啡店里，平均3分钟就能做好一杯咖啡。

算下来，他已经完成了10万杯的业绩。

可这重复操作却渐渐消磨掉了当初那个“打杂”小伙，努力成为咖啡师的热忱。

辞职，离开。

年轻人一旦有了目标和勇气，都会这么干。

阿树买了一辆二手面包车，亲手改造，华南第一辆可以开走的咖啡车诞生了，他给它取名为“咖行”。

“对啊，就是一边旅行一边卖咖啡。”

因为咖啡车未达到上路的交通标准，很长一段时间里，这辆初代咖啡车，变成了“咖停”。

没有办法离开广东，也与最初开着咖啡车去看世界的梦想背道而驰，最开始的两名伙伴就此离去，只有阿树坚守着。

短短不到一年，咖行就被“淘汰”了。

尽管它新奇的造型，足够在广州遍地的咖啡馆中脱颖而出，成为城市最新潮的打卡点之一。

可这些，并非是阿树所要的。

人生的宽度和深度，不是做了多少杯咖啡，赚了多大的名气来衡量的。

2017年年底，两位新伙伴宋春丹和邱志祥加入，带给“公路咖啡”新的生命。

第二辆改造咖啡车就此诞生，橙色车身也正式贴上“公路咖啡”四个明亮的大字。

接下来两年，三个男生开着车辗转于各大音乐节、啤酒节、咖啡节、艺术市集。

这些年轻人爱去的地方，都能把这辆橙色的，产咖啡的车子视为宝贝。

即便如此，距离阿树“一边旅行一边卖咖啡”的梦想，已经过去了3年。

02「在路上」

40000公里的咖啡旅行

雪山脚下、青海湖边煮咖啡

第四年，三个男生停下手中的咖啡机，买了一辆新车再度改装。

不论是从外观还是功能上，3.0版本的“公路咖啡”，才算是真正意义上的公路咖啡车。

2019年12月19日。

这一天，阿树记得特别清楚。

也是他等了3年，终于圆梦启航的一天。

以广州为起点，一路往西北环绕，经过了桂林、重庆、色达、拉萨、西宁、成都...这一次，一开就是20000公里。

“城市，不缺咖啡。”

习惯遍地咖啡馆的都市人，也不过是为这辆橙色有新意的车子，好奇多看了几眼。

他们会称赞咖啡好喝，也就是和咖啡馆的日常无异罢了。

当咖啡车路过乡村，行驶在无人烟的公路上，就像是一道橙色的光打破了往常。

“你知道吗，离城市越远的人，他们中很多人并不知道第一杯咖啡的概念是什么。”

带着更多人第一杯咖啡的希望，阿树开始和自己较劲。

把车专门往偏僻的乡村开去，在极端环境里煮咖啡品尝咖啡，也在荒野的陌生之地，把一杯又一杯咖啡送到陌生人手中。

记下他们第一次喝咖啡的样子。

这些印在脑海的记忆里，有长途跋涉的背包客，有在路边卖西瓜的老人，有满载丰硕果实而归的农民，有虔诚的佛教徒，有珠穆朗玛峰上的环卫工人，也有留守的老人和小孩......

阿树在抖音里写道：“最好的风景不是终点，而是在路上；比在路上风景更好的是，路上遇到的人。”

他说，他喜欢分享，和每一个陌生人分享咖啡的苦涩与甜蜜。

他也喜欢步履不停，享受在路上的每一刻。

忘记了季节的温度，忘记了时间和空间的束缚，穿过河流，路过山川荒野，迎接清晨的朝露。

最浪漫的一幕，是在315国道上，为妻子煮下了第一杯咖啡。

之后两人携手前行，在雪山之下，喝咖啡望雪山，走完了第一趟旅程，也开始了两人的人生之旅。

每个在路上找到人生另一面的旅行者，是不舍得停下来的。

就如全球摄影师颜描锦说的，拍了那么多，看过那么多，依然会在看到日出的时候，开心地跳起来。

2020年，这个全世界都被按下暂停键，空无了的一年，阿树再度出发。

这一路，是阿树一个人走的。

又是一个20000公里。

这一年，他经过了广西、陕西、甘肃、青海、新疆、西藏；

也到达青海湖、青藏高原、阿克苏、纳木错湖、阿里无人区、敦煌沙漠……

△阿树把车停在青海湖边卖咖啡，浪漫又有趣

在青海湖，阿树遇到了朝拜的藏族一家五口，请小朋友喝牛奶，给藏族伙伴拍照留念。

路上的境遇，还是那般被平常填满，也被种种惊喜打破。

在无人区，遇到骑行的人们。

在独库公路的起点，遇见卖西瓜的99岁奶奶。

请藏族小朋友喝牛奶。

在大西北迷了路。

“那，走错就走错吧。”

有次，还没到海西66号网红公路，意外到了雪山脚下。

“我在那里抬头看了看云”，顺便，请过路大叔们喝咖啡。

还有一次，车子陷入青海草原的沙地。

浪漫是真的，狼狈也是真的。

后来，遇到当地牧民好心帮忙拖车，阿树请他们喝了一杯咖啡。

这一路跌跌撞撞、磕磕绊绊，也曾晴空万里，山高海阔。

阿树给许许多多素昧谋面的人们，带去了人生中第一杯咖啡。

“他们可能，再也没有机会尝到第二杯咖啡了吧。”

“如果可以，我是愿意再重走一遍的。”

03「归属」

在觉园1984

给公路咖啡2.0找到了最佳落脚点

要想找阿树喝一杯咖啡，必然得提前问一句：“树哥，最近在广州吗”。

“要找我们的人太多了，但是遗憾的是，88%都会扑空。行踪不定，相遇全靠缘分”，阿树也觉得，是应该给公路咖啡2.0找个好归属了。

是的，就是那个2.0版的咖啡车。

比起3.0版本的到处野，2.0像个留守家的小孩，一直乖乖的待在广州。

觉园1984的小院子，是阿树兜兜转转之后，定下来的。

它就在东山口，一栋近百年的红砖老洋房前。

这里是一个复古世界，有艺术家、有音乐家，也有生活美学家。

因为这里恰到好处的氛围，满足了他对于“归属”的期待。

咖啡车诞生于这所城市，它也是这座城市的一份子。

不论外面节奏多快，阿树希望它可以让人慢下来，有那么一些时刻，和朋友静静的坐下来，聊聊天，喝喝咖啡。

就像这样。

灯光亮起，音乐响起，咖啡机也转动起来，一切都刚刚好。

去年，阿树的世界多了一份幸运和牵挂。

女儿的出生，给他和妻子的生活带来更多的惊喜和甜蜜。

当谈及，未来给女儿的第一杯咖啡是什么样的时候，阿树说，会是一杯自由的咖啡。

未来，公路咖啡依旧会在大地、荒原、雪山脚下飞驰。

车上也许只有阿树一个人。

也许是带着女儿和妻子。

总之，公路咖啡的汽车轮子转起来，梦想就不会停了，生活的惊喜亦不会停了。

是啊，「人间一趟，看看太阳」吧。

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本文图片来自阿树、公路咖啡、那一座城等，版权归作者所有