作者 | 吴小平

来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

业内人士一致认为，汽修行业兼具技术和服务属性。就技术层面而言，无论是修车还是做保养，除了对技师的技术水准有严格要求之外，维保工具的合理使用也功不可没。

正所谓，工欲善其事必先利其器。

据《汽车服务世界》了解到，一些传统汽修厂的老板为了节省开支、亦或是为了工具使用起来更顺手，便开始饶有兴致地自制工具。

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首先来看看，当前汽修门店最擅长自制哪些常用的工具。

1、方向机内球头拆卸工具

一般汽修工在修万国车时候，会遇到有些车的方向机内球头非常不好拆，位置过于狭窄，下摆臂会挡住扳手位置，如果没有专用工具，拆下来是一件很费劲的事情。

这个时候需要用到方向机内球头拆卸工具，电商平台的售价一般为50-100元之间。

而民间自制的该工具，主要是利用一把活动钣手与一个爆掉后的套筒，进行组合，做成一个专拆方向机内球头的工具。

这样，修理工在车的旁边就能进行拆除，适用于无举升机位或者举升机位紧张的修理厂。

2、自动变速箱油加油器

尽管汽车的更新迭代层出不穷，但是对于传统汽车而言，发动机和变速箱是汽车动力输出的主要原件，成本占到整车的30%左右。

具体到变速箱，分为手动变速箱和自动变速箱。由于长时间密闭的工作环境，变速箱一旦出现问题，维修起来十分繁琐。因此，主要以保养为主。

变速箱的常见保养是变速箱油的更换，一般4年或者6万公里就需要更换一次。在更换变速箱油的过程中，常常需要用到的是自动变速箱油加油器这个工具。

自制的变速箱加油器利用一个冷媒回收罐进行改装，将气压把罐内的油快速压到变速箱内，加油方便快捷。同时，提高了修理厂的办事效率。

3、空气减震测漏表

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器的正常运营如否，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。

因此，对于减震要做到及早发现问题、及时维修更换，确保车辆始终处于安全的状态。

空气减震侧漏表可以解决减震器的漏气排查问题。自制版的空气减震侧漏利用一个阀门，一个气压表，一个车上拆下来的接头，再就是一个气压接头。为修理工给汽车悬挂检漏的时候提供了很大的方便性。

以上是常见的自制汽修工具。此外，笔者以“自制汽修工具”为关键词，在抖音平台搜索发现，其他常见的自制汽修工具包括轴承清洗工具、机滤扳手、补胎工具等。

通过梳理发现，一般自制类汽修的工具，都是由经验丰富的夫妻店老板亲自“发明创造”，这些工具的正常价格通常在几十到几百元之间，使用频率比较高。

据笔者推测，夫妻店老板一般是出于节省工具成本的考虑。与此同时，还意外地带来了工作效率的提升。

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自制工具能节省成本，提高门店效率。和自制工具同等重要的，还有工具的合理摆放。

据《汽车服务世界》此前实地探访门店发现，工具管理，能够直接为门店带来专业形象的提升，关系到门店最终的业绩。以下三个真实案例，或许可以提供佐证。

单月营收超60万

门店名称：甘锦良汽车服务站

采访人物：甘锦良

门店坐标：湖北武穴

甘锦良出生于1978年。

1995年，17岁的他由于中考失利，于是选择背井离乡背着行囊走出家门来到武汉一个印刷厂打工。

在印刷厂工作期间，一位年长的工友告诫他：年轻人要多学点东西，不管以后从事什么样的行业，学到的东西始终是在自己肚子里面，总有一天会派上用场。

这句话极大的影响了甘锦良以后的发展，技术立志的种子悄然在他心中生根发芽。

在这个信念的支持下，1996年，甘锦良决定跟着本家的一位姑父从事汽车维修行业，在武穴当地的供销社储运公司下属的修理厂开始了学徒生涯。

2003年，技术日渐成熟的甘锦良已经是当地一家大型汽车修理厂做维修技师，潜心研究维修技术的同时，准备开店的工作。

2008年，甘锦良正式开始了独自创业的过程。经过多方打探，他找到一个面积约为600平米在路边的厂房，安装了三台举升机和一个烤房，带了4个学徒，并将门店命名为甘锦良汽车服务站。

新店运营之初，甘锦良就着手开始强化5S管理和技术并行的模式。

为了解决专用工具容易丢失的问题，他将所有专检和工具全部上墙并贴好标签，为的是让员工用好工具，不丢工具，其图如下。

据悉，2019年，月营业最高峰已经超过了60万。

3个员工月产值达50万

门店名称：领结站

采访人物：林少杰

门店坐标：上海

林少杰有着超酷的外表，同时他还将自己的这份干净整洁，不自觉地带到了领结站的日常运营当中。

当下的领结站，仍是一家名副其实的“小”店。一个160平的门面、3个人、3个工位，每天到店的车辆也就2、3台，一个月合起来也就百来台的进店量。

但就是这样的小店，却能做到一个月50万左右的产值、而且只做预约式的服务，是个真正优秀个性的门店。

这样的优秀，是林少杰用18年的全身心沉淀换来的。

据悉，同行对领结站的第一印象是“贵”。但是跟价格相匹配的，是车主在领结站感受到的溢出价值。

林少杰透露，这种溢出价值包括很多方面，其中的一部分就是工具摆放管理到位。

领结站店内的设备工具99%都是纯进口，成本高达150万。无论是设备工具、还是流程标准，领结站真正打动车主的是讲究到每一步的细节管理以及标准化操作流程的差异。

林少杰强调，领结站要让客户知道，技术是核心的价值，工具是技术的升华，品德是技术的全部。“我们并不是传统修理店记忆中的脏乱差，而是一个强技术、高质量、优服务的门店，这样他们才能尊重我们的技术，尊重我们的服务。”

在领结站，店干净整洁到极致、格局规划分明、所有工具都整整齐齐。无论是场景摆设还是施工区域，每一个角落、空间都被高度利用，有整面墙的工具柜以及产品展示柜，上面有序摆放着数不清的修车工具。

以机修区为例，保持“机修工位”以及“工位延伸区域”的地面干净、整洁。包括：举升机及举升机操作装置外表、工具车、散件车、轮胎车、刷单机、消防器材等。

从步骤上来讲，可以分为4步走：整理、整顿、清洁、保持。

整理：整理日常工具、设备摆放回原位；

整顿：确定工具的正常使用、设备的正常运行；

清洁：设备上泥土杂物、滴落的各类油液；

保持：随时保持、随手清洁的习惯。

门店的干净整洁和工具有序摆放，让经营业绩受益无穷。3个人做到50万的月产值、单次保养能做到9800多，这些都是证明。

轮胎业务同比增长121%

门店名称：小拇指

采访人物：兰建军

门店坐标：杭州

事实上，伴随着车主对于门店综合服务能力要求的提高，如甘锦良一般开始狠抓门店基础设施打造及维护的门店越来越多，而“在店内设置工具墙/工具柜、产品上墙/上架、油品上柜”、“做好店面卫生”等基础工作更是必不可少，一些优秀连锁/单店更是常年处于这一工作的持续优化当中。

小拇指，就是其中一家。

2020年初春的新冠疫情，导致线下门店无法正常营业。

小拇指总裁兰建军对于年初无法及时复工的门店所提供的备战建议中，第一个就是强调门店工具的陈列摆放及卫生：“陈列好、卫生好的门店，在疫情结束后，进店率、留存率、销售率肯定是跟‘杂货铺’门店大不一样的。”

据悉，2020年4月份，小拇指的车辆接待数量同比增长了26.9%，机油保养单数同比增长46.3%，变速箱保养单数同比增长68%，轮胎业务同比增长121%。

此外，据了解，事实上小拇指从2018年执行车间6S管理并对车间进行整改。

上面两张图片是小拇指某门店整改前后的面貌。最明显的变化就是：整改前车间角落有各种杂物堆积、整改后放眼望去都是整洁干净。

03

从以上三家汽修品牌的案例中，我们发现门店对工具的管理，主要依靠的是工具墙的使用。

工具上墙，意味着专业和服务上墙。

业内曾经有这样一个观点：车主进店不一定看得懂配件的真伪、维保技术是否过硬，但是一定能通过观察工具墙上摆放整齐的工具，来判断这家店靠不靠谱。

这里的“靠谱”自然包括店内从地面到墙面上，所有物品“整洁有序”的摆放。做好包括门店形象、卫生以及工具管理在内的基础工作，能够让车主进店的第一眼就对门店建立起“工具设备专业以及环境专业”的初感受。

除此之外，工具上墙对于门店来说，有节约空间、减少工具丢失、迅速增加门店/品牌辨识度等方面的作用。

节约空间：一些门店以及汽修厂对于这些工具摆放，随意、无章法且占据空间；

减少工具的丢失：一天天找工具找得心累，每个月像扳手之类的总得丢个两三把。这种情况，工具定置是最基本的需求；

增加门店/品牌辨识度：工具全部上墙可以把专业展示出来，向车主塑造一个信任的环境。陕西恒泰董事长郑永杰明确指出：门店需要通过施工场地、设备工具、配件展示等突出项目的氛围，让车主进店能直观感受到项目的专业性；提高员工的工作效率。工具不合理的摆放，就会造成工作效率低；做好工具上墙等基础工作、并且让员工养成习惯以后，可以有效提升员工的效率。

据《汽车服务世界》发现，目前，充当工具墙的物件主要包括强磁收纳架、洞洞挂板和汽油桶等。

而门店的老板如果想让员工养成工具随手归位的习惯，一般可以通过以下三种方式改变。

首先，老板和员工从意识上开始改变。对于门店来说，无论是做工具墙、工具架还是工具柜，其作用都相当于陈列自己的品牌；让员工明白工具陈设到位背后对于效率、品牌以及业绩的帮助。

其次，从管理机制出发，帮助员工养成习惯。这一点又包括责任人机制和制定奖惩制度。

以小拇指的车间工具管理方式为例，明确划分了“执行人与检查人”。车间卫生、干磨工具、烤灯由做底较多的中工负责，包含工具定点摆放，每天的整理和日常的维护；抛光设备由平时抛光较多的中工负责，包含日常使用和定期检修。

另外，针对检查记录结果做出奖罚，奖罚有针对负责人，检查人和店长。设备损坏责任人承担20%，直接领导承担10%，故意损坏100%赔偿。