得益于国内第一季度汽车市场销量持续走高，即便是来到相对平淡的4月份，市场表现也依旧火爆，其中轿车阵营发挥稳定，累计售出新车77万辆，同比增长10.9%。那么在轿车排行榜中，有哪几款车型位列前10的呢？今天来盘点一下。
销量：16777辆
十代雅阁上市之后，凭借着对年轻市场充分理解，褪去西装革履，换回休闲运动套装，整车设计完全向年轻化发展，扁平且凶悍的大灯、溜背式车顶、双腰线设计等元素让它获得很高的市场关注度，而在动力方面换装1.5T涡轮增压发动机，绝对性能处于同级领先位置。当然了，如果想要更好的新车质感以及燃油经济性，i-MMD混合动力车型绝对是你的不二之选。
NO.9： 宝马3系
销量：17380辆
恰逢 奔驰C级 换代以及 奥迪A4L 车型过老的原因，宝马3系迎来了它最为强势的市场热度。当然了，除了天时地利之外，更多是3系过硬的产品素质让它在一众豪华品牌B级车当中脱颖而出。不过，正因为现在不愁卖，所以终端市场给出的优惠力度很小，甚至比刚刚上市那一段时间还少，因此，不着急的朋友可以等年底换代C级上市后再出手。
NO.8：本田 思域
销量18693辆
很少有车可以在不换代的前提下长时间火爆市场，但思域就是一个例外，从刚刚上市一车难求的情况，到现在5年过去了，依然能做到月销近2万辆，不得不承认实力非常强劲。这款车之所以能经久不衰，很大程度是因为其搭载的1.5T发动机爆发出来的强劲动力非常符合年轻消费者的需求，由此建立起来的口碑不断传播，带动销量增长。
NO.7：丰田 雷凌
销量：19510辆
虽然雷凌作为 卡罗拉 的兄弟车型，但丰田在定位上很明显想将两款车进行一个区分，比如为雷凌运动版车型引入了GR运动套件，熏黑式“大嘴”相当嚣张霸气，吸引了许多年轻消费者的目光。
NO.6：大众 宝来
销量：21744辆
虽然销量依旧突破2万，相较于前几个月，宝来的销量是有所退步的，甚至掉出了前5名。作为大众MQB平台的产物，宝来在产品力层面与 朗逸 别无二致，更多只是外观以及一些配置上的差异，而且通过查询成交价得知，宝来在终端市场的优惠力度要略高于朗逸，这也意味着口袋预算不是太充足的朋友可以去看宝来。
NO.5： 宏光 MINI EV
销量：26592辆
谁也没想到，一辆起售价仅为2.88万元的微型电动车可以力压特斯拉 Model 3 登顶新能源汽车销量榜并且顺利进入轿车排行榜前5。究其原因，它的出现很好解决了城市里的居民代步问题，小巧的姿态让它可以穿梭在大街小巷，承接日常接送小孩、上下班、周末购物游玩等多项职能都不在话下。此外，五菱在上海车展发布了宏光MINI EV敞篷版的概念车，预计今年以内就能量产上市。
NO.4：丰田卡罗拉
销量：27328辆
作为A级车阵营里的常青树，卡罗拉一向是消费者的首选，而且换代之后更换了全新TNGA架构，在安全性和操控性方面有了更出色的表现，市场竞争力得到进一步提升，也难怪它能一直火下去。
NO.3：别克 英朗
销量：28433辆
自从去年英朗取消原本的1.0T三缸发动机，重新换装1.5L自然吸气+CVT组合之后，销量便节节攀升，排名从前10下半区一跃成为前3。当然了，除了换装动力总成之外，英朗在终端市场颇具诚意的优惠政策也是其销量的奠基石，以广州地区为例，1.5L高配版裸车价仅需8万元左右，而且基础配置也不差，满足日常使用绰绰有余。
NO.2：大众朗逸
销量：30879辆
作为国内少有能持续火爆的特供车，大众朗逸在4月凭借着30879辆的成绩位列榜单第二位。现款车型得益于MQB平台模块化优势，外观更显大气时尚，乘坐空间进一步提升，再加上大众一贯以来的品牌号召力，相信朗逸的市场表现应该会持续给力。
NO.1：日产 轩逸
销量：45725辆
不得不说，轩逸经过这次换代之后，面对同价位产品时竞争力更加强劲，全新的家族设计语言让它看起来就是一辆“小 天籁 ”，紧随潮流的内饰、出类拔萃的空间以及乘坐舒适性都是它立足市场的根本。虽然有人吐槽它这套1.6L+CVT的组合用了很多年，但对于这部分消费者而言，皮实耐用，养护费用便宜才是他们第一诉求。
总结
综合来看，前10款车大多都是老伙计，已经不止一次进入榜单前10，而值得注意的是，在自主阵营内，只有宏光MINI EV一款车，其它品牌都没能进入榜单，这也说明现阶段自主品牌虽然在SUV阵营内大获成功，但轿车序列实力依然薄弱。
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