港口圈讯/6月7日上午，集装箱船“西斯潘卢马科”号靠泊厦门东渡港区海天码头，这是今年厦门港第1000艘次“丝路海运”命名航线船舶。该轮执行东南亚航线，不仅将“一带一路”沿岸热带水果、衣帽制品等货物进口至厦门，还将把机电产品、生产原料等运送至马来西亚丹戎帕拉帕斯、新加坡、菲律宾马尼拉等“一带一路”沿线重要港口。这是“丝路海运”持续深耕“一带一路”海上大通道的一个缩影，截至目前，全国5港“丝路海运”命名航线已达72条，联通中国与日韩、东南亚、中东、非洲、欧洲等国家和地区的96座港口。

面对不稳定的疫情变化，“丝路海运”通过执行好港航专项扶持政策、港口服务承诺、快捷航线服务标准等举措，稳稳锚定“产业链、供应链”，实现了后疫情时代的高速运转。截至今年5月31日，全国“丝路海运”命名航线72条，共开行1189航次，完成集装箱吞吐量136.33万标准箱。

近期，全球疫情再次发生明显变化，美欧疫情渐缓，但世界制造业集中地——亚洲，却有多国、多地区出现了疫情的反弹，多个港口出现塞港情况，海上这条贸易命脉面临挑战。为了确保后疫情时代海上货物顺畅流通，运营“丝路海运”命名航线的船公司通过优化航线布局、加调空箱、增加舱位、增加船队等方式，多核驱动构筑海上大通道，全力稳定“丝路贸易”。

福建丝路海运运营有限公司相关负责人表示，国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要明确提出支持扩大“丝路海运”品牌影响，面对世界较不稳定的疫情形势引发的海上贸易挑战，我们将以“丝路海运”联盟为主要载体，以服务标准、信息化平台、合作论坛等为重要内容，持续打造“丝路海运”多核驱动力，以更高站位为国家经济社会发展作出更大贡献。