现在买车几乎都成了潮流,而且随着人们的生活变得越来越好,买豪车的人也越来越多。不过那些以德系为代表的BBA车型却让很多消费者直呼买得起却修不起。毕竟买车的时候,就已支出了一笔不菲的开销。而且,每年的养护费、维修费等也绝对省不下来。对普通家庭来说,难免会有些负担。

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那么。难道就真的没有买得起也能养得起的豪车吗?小编可以很肯定地告诉大家,当然是有。沃尔沃就是这样的一个豪华车品牌!而且沃尔沃汽车近些年来一直在努力优化广大车主的用车成本,更好地满足车主们的用车需求。

近期,中保研汽车技术研究院公布了《第12期汽车零整比体系数据》,显示沃尔沃零整比大幅下降。其中,旗舰车型S90零整比系数较11期公布值相比下降123.55个百分点(21.35%),为455.20%。低于同级别车型 雷克萨斯ES 参数 图片 )车型的650.24%, 奔驰E级 的605.18%, 宝马5系 的523.11%。主力车型 沃尔沃XC60 零整比系数处于同级车型最低,零整比系数为466.60%,低于同级别车型 宝马X3 的700.72%, 奔驰GLC 级的614.69%, 奥迪Q5L 的479.20%。

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很多购车的消费者可能不是特别清楚零整比是什么,但它却是与车子售后维修成本息息相关。简单来说,汽车零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值(零件拆开卖的价格除以整车价格即为零整比)。零整比系数高的车型,维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。从上面的数据可以看到,沃尔沃汽车的零整比系数相比德系豪华车三巨头BBA低了不少。这对德系豪华阵营绝对是一个不小的冲击。

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如此优异的零整比数据表现,自然是与沃尔沃多年来的努力分不开。自2019年起,沃尔沃持续不断地优化零件价格,共计降价12.3万多个零件,涉及近1000多个产品种类,平均降幅20%以上,其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品。超过1.1万个零件降幅超过了50%,进一步改善用户体验和用车成本,让利用户。

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以刹车系统为例,像刹车系统的刹车总泵和刹车卡钳,降价幅度更是超过了45%,真空助力泵、刹车油、刹车盘、刹车片等都有大幅的下调。除此之外,对于客户用车过程中的易损易耗件,如机油、机滤、空滤、蓄电池、轮胎都有较大幅度的价格下调。有效降低了客户的售后成本,让客户买得起也用得起。

除此之外,沃尔沃还做出了六大售后服务:零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护。可见,在售后服务这方面,沃尔沃是认真的。买车就要买一辆买得起也修得起的车。关于豪华汽车的选择,沃尔沃绝对是一个信得过的品牌!