目前国内A+级轿车市场可太热闹了，合资以及国产品牌皆在努力布局，传统“豪强”大众 速腾 （ 参数 丨 图片 ）势必面临着较大竞争压力。当然了，这是密探君以为的，不过随着5月份具体销量出炉，速腾还是那个速腾，没有什么大变化。而其它竞品譬如 亚洲狮 、譬如新车 明锐 等，却没有掀起大风浪。

5月速腾销量20920辆，这款德系轿车依然保持着高水平发挥，并没有因为增加了对手，从而出现销量下滑的迹象。速腾的强势，不仅表现在产品力方面，价格优势更为明显，官方指导价为12.99万-19.29万，经过终端优惠后入门版已跌破8万。再配上大众汽车的品牌号召力，速腾在这个价位内绕都绕不过去。

丰田亚洲狮，堪称速腾的最强对手，无论品牌还是产品力，两车的基本情况不相上下，不过5月份仅交出2091辆成绩，亚洲狮的“钱途”充满不确定性。其实从硬实力出发，亚洲狮可圈可点，轴距足足2750mm，应对满载情况要比 卡罗拉 游刃有余，而且动力上匹配2.0L自吸发动机，171匹马力家用足够。

不过网评不好以及较高定价，成为亚洲狮不多的槽点。自丰田亚洲狮曝光以来，拉皮卡罗拉的别称就一直存在，14.28万的起步价，虽说个别地区已经给出几千优惠，但很明显效果不大。其实不止亚洲狮如此，刚刚到来的 凌尚 同样需要面对这些难题，特供车需要表现出更强竞争力，才能从速腾手中抢市场。

斯柯达明锐Pro也是竞争A+级轿车市场，5月份卖出699辆，成绩确实难看了点，不过实打实的算，该车并没有满一个月。明锐Pro实力足够强悍，价格也没有傲娇高抬，不过品牌号召力差了些，前些年还能说懂大众的买斯柯达，现在很明显不足以支撑。明锐Pro想要有进一步发展，价格往下调势在必行。

最近推出的A+级新车并没有全部扑街，吉利 星瑞 5月份交出10054辆数据，足以说明站稳脚跟，逐渐成为国产轿车的另一个标杆。星瑞强在产品力，全系2.0T发动机，轴距2800mm，而且内饰布局和配置分布等皆保持很高水准，在11万-15万的售价区间内竞争力十足。想要吸引消费者，产品才是根本，大家觉得亚洲狮还有多少机会？