有网友调侃到：滴滴跑到Uber的大本营IPO，这应该叫“双赢”——赢Uber两次。
6月11日，滴滴正式向SEC递交了IPO招股书，这对于市场来说是期待已久的消息。
成立九年的滴滴终于要上市了，遥想六年前，滴滴和Uber还在烧钱大战，当时有人说，Uber是出行大战中最大的变数，因为Uber一直都是颠覆者和规则的破坏者。
当时Uber的CEO还是特拉维斯·卡兰尼克，他依照自己的风格一手打造了Uber，在他的领导下，Uber无视市场规则，绕过执法部门，屡屡与监管机构发生冲突。
2009年，卡兰尼克在巴黎打车，发现诺大的城市，竟然打不到一辆出租车，他很不开心，一怒之下创办了打车软件Uber，他把一些私家车资源组织起来，在他的APP上发布，只要有乘客叫车，车主就会收到信息。
这显然触碰到了出租车公司的奶酪，Uber受到了当地出租车司机的强烈抵制，管理的不规范也引发了监管与一些民众的争议，但Uber并没有停止前行的步伐，很快，Uber扩张到更多国家，成为一只估值百亿美元级别的独角兽。
2014年，Uber打算进入中国市场之前，卡兰尼克拜访滴滴，表示自己愿意投资滴滴，在他的心目中，“Uber已经征服了全世界，未来的中国也会是他的盘中美餐”。
经过几个小时的讨论后，滴滴CEO程维拒绝了Uber的投资。那之后没多久，Uber和滴滴在中国打响了一场出行大战。
当时卡兰尼克直接在香港的五星级酒店包下了一套总套套房，他在那住了半年，亲自坐镇，指挥Uber在中国市场与滴滴一战高下。
经历过那场大战的人应该很难忘记的场景：打车白菜价，每单奖励从3元一路飙升至15元，而且司机端也有补贴，一时之间，街头巷尾的大爷大妈也开始拿起手机钻研，怎样用手机打车。
滴滴和Uber融了一轮又一轮的钱，也烧了一轮又一轮的钱。曾经卡兰尼克撂下的豪言壮语最终没有实现，这场大战持续了一年多，以滴滴收购优步中国告终。
卡兰尼克接受采访时说，Uber这一年在中国烧掉了10亿美元。滴滴虽然没说烧了多少，但肯定也不低于这个数，最终还是Uber没撑下去，成为了被收购的一方。
2017年，卡兰尼克和他领导的Uber，都摊上事儿了，据《纽约时报》报道，Uber为逃避当地执法机构的调查，利用反钓鱼程序，对全球各国执法部门展开大规模监控。
嗯，这很卡兰尼克。
在那之前，一位从Uber离职的软件工程师在博客上，爆出自己在Uber受到的种种性别歧视，一些男员工肆无忌惮地开黄腔，而HR对此视而不见，反倒威胁她。
一连串的事件，让Uber陷入前所未有的危机，作为CEO的卡兰尼克难辞其咎，最后在投资者的压力下，他不得不辞职，他辞职后，Uber的CEO由达拉·科斯罗萨西接任。
2019年，卡兰尼克抛售了绝大多数的公司持股，套现超过25亿美元，随着他的套现离场，属于他的Uber时代，也彻底画上了句号。
卡兰尼克“野蛮人”的作风，让Uber得以拥有后来的故事，但同样也因此，Uber没能稳扎稳打，一步步走下去，就遇到了重重危机。
和卡兰尼克的激进比起来，滴滴程维明显是一个温和派，他很少在公众面前露脸，始终保持内敛务实风格，大众对他几乎没有认知。
九年间，滴滴做了打车、共享单车、货运、加油等产品线，业务遍布世界各国，人们很少看见新闻和宣传，却会在各种各样的场景下用到滴滴，从各个纬度渗入全世界人民的生活。
在他的带领下，滴滴的扩张速度虽然不如Uber迅猛，但胜在四平八稳，中途遭遇困境时，也能凭借过往的积累与经验，迅速站起来，重新出发。一如他本人，低调而平稳。
2016年，程维登上胡润IT富豪榜第28位，如今，滴滴IPO，程维持股7%，包括程维柳青在内的滴滴管理层拥有超过50%的投票权。同时，程维也正从低调蛰伏，走向更大的国际市场。
7年前，卡兰尼克意气风发，打算带着Uber征服中国市场，却被滴滴收购。
有网友调侃到：滴滴跑到Uber的大本营IPO，这应该叫“双赢”——赢Uber两次。
滴滴在国内成功地阻击了Uber的进攻，再次证明了那句话：中国人从来没输过。相信所有人乐见的是，滴滴IPO后追到海外继续打翻Uber。
现在，滴滴已成为中国的一张名片，正在走向世界，开启新的征途，旅途中免不了再次和Uber狭路相逢，展开新的逐鹿，只是牌桌上，已经再没有了卡兰尼克的身影。
程维曾在接受采访时说，“我相信坚持的事情代表未来，时间站在我们这一边”。
这句话放到现在来看，滴滴即将上市，而卡兰尼克被迫离开公司，如程维曾经说过的那样，时间已经悄然给出了答案。
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