雷克萨斯延续先前预告,在 2021 年 6 月 12 日正式发表第 2 代大改款的 NX 车系。除了内外观大幅更新之外,新世代 NX 也导入最新 LSS+ 3.0 驾驶辅助配备,并且拥有多种动力编成,除了 NX 450h+是 雷克萨斯首款导入 PHEV 插入式混合动力的车系之外、也有着 Hybrid 混合动力系统以及传统燃油动力等共 4 种等级,并提供前驱以及 e-Four 四驱等驱动选项。
车身尺码放大,导入高强度冷轧钢材
就车身基本规格而言,新世代 NX 采用 GA-K 平台开发,并混合采用 1180 MPa 以及 1470 MPa 的高强度冷轧钢材提升刚性表现,其轴距来到 2,690mm 的水平,与前一代相比拉长了 30mm。此外,新 NX 的车长、宽、高数据分别为 4,660mm、1,865mm、1,640mm,比之前带显得更长(+20mm)、更宽(+20mm)并且更高(+5mm),这样的改变也带来更佳的车内空间表现。
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LSS+ 3.0 主动式安全系统导入,提升驾驶安全性
新世代 NX 针对驾驶辅助配备的铺陈亦是相当丰富,导入了 LSS+ 3.0 主动式安全系统。包括 PCS 前方预警刹车系统、RCC 全速域雷达跟车系统、LDA 车道偏移警示、LTA 车道维持辅助、LCA 变换车道辅助以及支援遥控功能的自动停车系统等。此外,LSS+ 3.0 也纳入了安全离车系统,透过盲点侦测避免开门时与其他车辆发生碰撞。
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首次采用 PHEV,共筑 7 种动力编成
新世代 NX 是 雷克萨斯首款搭载 PHEV 插电式混合动力的车款,除了 PHEV 之外,也提供 Hybrid 混合动力以及传统汽油引擎等,若加入前驱或 e-Four 四驱等选项,最多拥有 7 种动力编成,皆以 2.5 升直列 4 缸自然吸气汽油引擎以及 2.4 升直列 4 缸汽油涡轮引擎作为搭配。分别为 NX 450h+、 NX 350h、NX 350 以及 NX 250。
- 2.5 升 PHEV e-FOUR 四驱(NX 450h+)
- 2.5 升 PHEV 前驱(NX 450h+)
- 2.5 升 HEV e-FOUR 四驱(NX 350h)
- 2.5 升 HEV 前驱(NX 350h)
- 2.4 升 Turbocharged AWD 四驱(NX 350)
- 2.5 升 AWD 四驱(NX 250)
- 2.5 升 前驱(NX 250)
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7 种动力编成皆以 2.5 升直列 4 缸自然吸气汽油引擎(图上)以及 2.4 升直列 4 缸汽油涡轮引擎(图下)作为搭配。分别为 NX 450h+、 NX 350h、NX 350 以及 NX 250。
NX 450h+拥有最大马力 306 匹,配有 18.1 kWh 的锂电池组,在纯电行驶模式下拥有 63 公里的纯电行驶里程,零百加速时间稍多于 6 秒。其 e-Four 四驱系统可以让前后扭矩分配介于 100:0 至 20:80 之间。NX 350h 拥有最大马力 242 匹,并可以在 7.7 秒内由静止加速至时速 100 公里,加速表现较前代提升了 15%。
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作为新世代 NX 车系纯燃油车型的动力旗舰,NX 350 是唯一无法选择前驱的车款。搭载 2.4 升直列 4 缸汽油涡轮引擎,拥有 279 匹的最大马力以及 430N.m的最大扭矩,搭配 8 速 Direct Shift 手自一体以及更密的齿比。其全时四驱的前后扭矩分配可以介于 75:25 至 50:50 之间。至于最亲民的 NX 250,搭载 2.5 升直列 4 缸自然吸气汽油引擎,拥有 199 匹最大马力,同样搭配 8 速手自一体,其全时四驱系统可以将扭矩以 100:0 至 50:50 的比例分配给前后轴。
外观延续家族设计语汇,创造全新感受
外观部分,新世代 NX 延续 雷克萨斯一贯的家族设计语汇,同时强调 Simpilicity 以及 Uniqueness,即为单纯性以及独特性。从车头望去,偌大的 Spindle Grille 纺锤型水箱护罩依旧是视觉重点,头灯组的造型改为一体式设计,当中以箭矢造型的 LED 昼行灯点缀,搭配线条饱满的引擎盖曲线,型塑相当锐利、富有现代感的设计氛围。另外,自车头而起,途经车侧腰线而收束至车尾的肌肉线条,使得新 NX 的车尾显得更为紧致。尾灯内的 LED 灯条采取了 L 型的设计,并且贯穿尾门、与「LEXUS」的品牌字样形成车尾的视觉重心。
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内饰以驾驶为导向,科技感大幅提升
新世代 NX 内饰延续 LF-30 等概念车的「Tazuna」(即缰绳的意思)设计理念,设计出发点为驾驶者与车子之间的关系就像是主人与马,整体改变幅度相当大。首先,这次原厂导入了全新的 Lexus Intersace 车机界面,透过 14 吋中控触控银幕、全数位仪表板、10 吋 HUD 抬头显示器以及数位后视镜,形成相当富有科技感的第一印象,同时在内饰配色方面提供多种选项。此外,原厂将银幕稍微面向驾驶者的设计,搭配倒 C 型设计的中央鞍座,让 NX 的座舱风格更偏向于驾驶导向。
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在中央出风口下方,原厂导入了 Qi 无线充电以及 USB 插槽,同时支援 Wifi 无线连接的 Apple CarPlay、Android Auto 以及百度 Baidu CarLife,另外,新世代的 NX 拥有更为短小精悍的排档杆,其后方配置了 EPB 电子手刹与 Auto Hold 等控制键,全新的三幅式方向盘造型利落,除配有多功能控制按键外,也有换档拨片的配置。此外,新 NX 的车内气氛灯也获得大幅更新,最多提供 64 种不同颜色搭配。
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目前并未确认新一代 NX 车系的导入时程 ,但依以往雷克萨斯新车在国内推出的节奏看来 ,新一代 NX 车系相当有可能在年底前便可与国人见面。
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