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博山到八陡的铁路简称博八铁路，始建于1921年，时至今日整满100周年，这条百年铁路曾经有过它的辉煌时代，在相当长的时间内这条铁路为博山的经济发展做出了巨大的贡献。

在公路尚不发达的年代，博八铁路承担着沿线各大煤矿和各大厂矿企业产品的运输任务，同时也为铁路沿线居民的出行提供了极大的方便。然而，随着博山矿产资源的枯竭，以及在改革开放中一些厂企在经济转型中遇到困难，有的效益不好，有的破产倒闭，加之现代公路网的高速发展等诸多的原因，博八铁路也逐渐失去运输优势走向衰败。如今博八铁路是个什么样子？在前两集“沿着铁路走”的美篇中做了介绍，目前还剩下八陡火车站到岳庄油库这一段还没有走。

5月29日铁道兵52团（69）博山战友马学胜，孙启敏，张之法，张顺祥，胡国忠一行5人驾车从博山赶到八陡火车站内，步行沿着铁路向博八铁路的终端岳庄油库走去，察看现在的路况，了解铁路沿线今昔变化，追寻当年这条铁路曾经有过的火红印迹。

八陡火车站始建于1921年，这座百年车站于2021年2月23日O点被济南铁路局下达命令撤销，八陡火车站完成使命，退出历史舞台。

部队油库存在，还有运输任务但运量小，八陡火车站内所有道叉都锁闭了，只保留在主行车道上行车的状态，车站房屋门窗全部用砖堵死，站场靠多个摄像头监控。

这是黑山煤矿一立井自流装车煤台，墙壁倒塌，铁轨被掩埋， 自流煤台的对面是焦宝石人工装车货场。

右侧是八陡火车站的货仓

八陡火车站的东门，铁路向前直通油库。

铁路上长满了杂草

铁轨生锈，路旁房屋破烂不堪一幅惨败景象，成了老百姓养鸡的场地。尽管是这种状况，但还是国家正规路网的组成部分。

行走在八陡北寺铁路大桥上

这座百年的北寺大桥已被淄博市人民政府公布为重点文物保护单位了。

左边这座房子是搬道叉的屋，在屋根前原来有一组道叉，铁路从这里分开，（拆除了的铁路）这一条铁路沿着前边放摩托车偏左的位置（那时沒有房子和这条公路）向左前方延伸，直通黑山煤矿三立井的煤台，因这座煤台在铁路北边，老百姓习惯叫它是北煤台。随着黑山煤矿三立井的撤销，这段铁轨也被拆除了，三立井的煤渣山也被人变卖夷为平地了，现在保留的这条铁路是通往油库的。

马学胜老家就是八陡，从小就在这里玩耍，对这条铁路太熟悉了，这是他在介绍到三立井铁路道叉的位置。

马学胜行走在通往三立井铁路的位置上，前边这条湖（田）南（庄）公路原先不走这里，是后修的。

现在的湖（田）南（庄）公路与铁路交汇路口，由于极少行车，这里没有值班道房。

张之法，马学胜，孙启敏行走在去油库的铁路上。

孙启敏，马学胜

铁路右边这一片铁皮屋是原来南煤台的位置，南煤台有几百米长，这一段煤台是人工装车煤台。

因为这个煤台是在铁路南边，所以叫南煤台，黑山煤矿三立井那个煤台在铁路北边所以叫北煤台，两个煤台同时存在，遥想当年这一片地区车来人往还是非常繁忙的劳动场面。

这一片房子和铁皮屋是连着的，都是南煤台的位置。 南煤台主要是贮存岳庄煤矿和苏家沟煤矿生产的煤炭。

行走在南煤台这一段铁路上

张之法也是八陡人，他在介绍南煤台的有关情况

前边铁皮屋那一段的南煤台是人工装车煤台，这一段南煤台就是大型的自流装车煤台了。

南煤台的位置是从铁皮屋那里开始，一直到这条大烟筒根前为止。

这是南煤台东头的石头堰墙，60年代中期博八铁路终端就到这条石头堰墙根前为止。

60年代中期南煤台装车的铁路是在院墙这个位置，（在低处）现在的铁路是60年代未建设了部队油库才把铁路改道，路面抬高又向前延伸到了油库，煤台的铁路和油库的铁路同时并存，在（现在的）公路道口往东约50米处原来有一组道叉，从这里分道，一股到煤台，一股到油库，在五六年前拆除了通往煤台的这条铁路，道叉拆除了，搬道叉的值班室也拆除了，煤台也拆除了，南煤台被苏家沟村的一户个体老板拆除后建起了一座大厂房和一条七八十米高的烟筒，现在还正在建设中。

南煤台的位置上正在建设的厂房

经过南煤台后，顺铁路继续向油库走去。

这一段铁路使用的都是水泥枕木路旁有护栏很正规。

这是铁路旁边的苏家沟村，虽然叫苏家沟村，但这个村沒有姓苏的，据说在明代岳庄村苏家在这条山沟里分散着有十几亩耕地，还有苏家的墓地也在这里，时间长了人们就把这条山沟习惯性的叫做苏家沟了，明末建村后就用苏家沟定为村名延用至今。

这一排大树是马学胜的岳父在70年初栽种的，如今已有50年的树龄了

这段铁路的护栏，护坡建设的很好，这段铁路也是国家路网。

马学胜在介绍有关油库的情况

在八陡流传着这样的一个故事，当年建这个油库是属于高度的军事机密，60年代中期从博山龙门公社招兵，参军后，先到济南进行新兵训练，新训结束后下连队，坐上帆布蓬军用汽车被挡的严严实实，经过长途拔涉拉到这里的大山沟里，开山放炮打油库，其间不能与外界连系，也不能出营房，三年过去到了退伍的时候，部队允许退伍兵到城里去转转购买点物品，到了城里后，这些退伍兵一看这不是博山么？原来当了三年兵还没出博山。这不是笑话，说明当时建这个油库是极其保密的。

远远望见了油库的大门挡在铁路上

再往里就是72483部队的油库军事禁区了，只能通过门逢向里边观看。还有一段铁路才能到达油库。

油库铁路大门口的居民住户，地上晒着玉米，远处是苏家沟村

这眺苏家沟村

（手机镜头拉近）远眺黑山煤矿一立井煤渣山。

黑山煤矿一共有三个井口：

一立井在八陡矿部东边。

二立井在石炭坞山东机器厂俱乐部北边。

三立井在苏家沟。

走完了博八铁路，原路返回结束一天快乐的行程。

2021年6月3日制作