为了自己和社会，每个人都应鄙视并反对特斯拉维权事件的男女主角|刹车失灵|特斯拉|轿车

首先得说，我无意于挑起争端谩骂，当然也不是要对河南特斯拉维权事件中的男女主角搞污蔑和人身攻击。我们理应尊重任何人的合适合理合法的维权行为，毕竟维权行为本身在某种程度上是商家保证并提升质量的前提之一。我鄙视并反对的是：1煽动式维权2撒谎式维权3缺乏证据却过度过激式的维权4背靠大树胡搅蛮缠式的维权5打着某些旗号实质奸诈无下线无羞耻的维权。

可能大家会说，你鄙视并反对是你一个人的事情，何苦来哉要拉上我们每一个人？因为，他们真的伤害了我们每一个人的感情，损害了我们每一个人的形象，也侵害了我们每一个人的利益，更加重了我们每一个人的成本负担。另外，特斯拉车主相较非车主受伤要更大一些。

下图是男车主的部分录音

以特斯拉轿车的拥有与否做分界线，我们整个社会的所有人可以分成两类：1车主 2非车主。

首先，从特斯拉车主的角度讲

在以河南特斯拉维权男女车主的带领下，全国范围内掀起了狂批围攻特斯拉“刹车失灵”的高潮。从四面八方的车主个人到形形色色的自媒体，从地方的广播电台到国家级的大媒体，对特斯拉的批评和指责纷至沓来。各种特斯拉事故车祸现场，也满天乱飞。一时之间，特斯拉成了过街老鼠，人人喊打。很可惜的是，这些围攻只是站在“道义高点”“消费者家国情怀”“臆测假定”等立场，并不是站在事故本身责任划分的立场上，也不是站在技术立场上。而经过技术鉴定后的各类事故中，目前暂时没有发现是特斯拉轿车本身的技术问题导致了事故的发生。

但特斯拉的名声，在很多人心里，尤其是那些不明真相的人群里，已经臭了！刹车失灵必然将成为特斯拉长久的标签。而作为特斯拉车主，一台“存在刹车失灵”风险的特斯拉，跟一台“高科技加身”酷炫高档的特斯拉，哪个更保值，哪个更能在二手车市场上拥有较好的回报呐？不问可知！特斯拉车主以较好的价格售卖二手车的可能性无疑是降低的。此外，售卖的难度无疑也会增加，按照河南温先生的说法，“危险的玩具”谁敢买？这种维权是不是直接侵害特斯拉车主的利益？

接着，我们从非特斯拉车主的角度分析

1形象。经过两位“名动江湖”的特斯拉维权男女这么一闹，每位非特斯拉国人车主在歪果仁心中的形象也“城门失火，殃及池鱼”。我们常常想要对到底什么损害了国人的形象刨根问底，没有比这个维权更直接的答案了。歪果仁会说：那个女车主撒谎自己怀孕了、那个女车主没接受检测就一口认定刹车失灵比工程师还工程师、那个女的穿着定制“特斯拉刹车失灵”的T恤跳上了特斯拉的车顶大喊大闹、那个女的要退车退钱、那个男的录音真劲爆、那个男的车子已经过了保修期、那个男的张口闭口特斯拉必须给说法、那个男的涉嫌蓄意敲诈……而这个女的，这个男的都是国人；你、我也都是。歪果仁不会说，那个女的那个男的他们是张三还是李四，他们只会说“哦，国人”。那到底有没有损害到你，我的形象呐，你还是说没有，那也由得你！你，我走在国外的大街上，歪果仁会不会担惊受怕：“离他们远点，他们车子的事情都说不清楚，万一摔倒了就更说不清楚了”！

2资源与税收。这两位维权男女，未经过技术鉴定，就直接给特斯拉刹车失灵定调了。如果只是私下里定调，用以掩饰朋友之间车技不好的调侃，倒也无伤大雅。关键是，他们毫无例外的都选择了高调，过度维权。这就占用了公共资源，占用了社会公器处理其本质事务的内存，消耗了国家有司职责所属的精力。而不管是社会公器，还是社会有司，他们无时无刻都在使用着纳税人的钱。他们不制造也不产生任何效益，他们来来回回的花费无一不是出自你我这样的纳税人！而这些已经花费掉的钱，从当前判断，大概率是“无中生有”“原本不该花”！如果少了他们，少了类似他们这样的人，我们少了这笔支出，少了很多笔类似的支出。而这类人如果多如牛毛，遍地都是，我们的税收还会增加另外一个白白消耗的途径：社会有司也扛不住也要加强建设预防这些人！要么是有司增加人力预防，要么是增加技术成本预防。最后的最后，人力/技术成本都要转嫁到你我这样的纳税人身上！不管你我是不是特斯拉车主！这样的钱，冤枉不冤枉？！这样的钱，值不值得花？！这些钱如果用在那些山区儿童，贫困地区的医疗教育上，不是更好更有价值吗？

3未来购置特斯拉车的成本大概率会上升。经此一“维权”，特斯拉犹如惊弓之鸟，真的怕了这片土地上的某些人。那他们会怎么办？首先暂停了工厂扩建计划。工厂扩建的暂停，意味着更大生产能力的暂停。大家都知道买东西时，“量大从优”，其实生产也一样。生产是有成本的，有着最佳经济生产批量，有着MOQ最小起订量。而对生产过程而言，有计划的生产数量越大越好，换型change over频次越少越好。这意味着更低的生产成本。扩建计划都暂停了，何谈批量生产呐？生产成本的降低进程自然也会暂停。其次，特斯拉主动增加了“制度建设成本”，他们的法务部正式上线了！法务部的人，总不会喝凉水吃西北风，人力成本自然也会转嫁给消费者，推高购置成本。再次，为了自证清白的需要，特斯拉会加快升级防错验证的技术程序，并落实到行动中去。而原本，现有的程序和技术对消费者的正常使用已经足够，但应对奸诈无赖的消费者足够已经不够，需要的是百分之一万的足够，仅仅因为他们，就要在技术程序上过度升级，是不是一种浪费？