2020年8月28日，中国最后一艘051G2级驱逐舰，舷号166的珠海舰在南海舰队光荣退役。

2020年10月24日，这艘军舰沿长江逆流而上，停泊在重庆南岸区明月沱，驻扎重庆东港船舶修船基地复原整修。

经过长达8个月的精心整修，这艘服役近30年的舰艇变得焕然一新。

笔者在码头看见，166舰通体银灰，气质冷冽而霸气，便如古龙笔下的某个武林高手，娴静时风流倜傥，行动处雷霆万钧。

笔者获悉，这个让男男女女都忍不住要一见倾心的“美男子”，将在2020年6月26日，由现在的锚地起航，沿长江溯江而上，经渝中区的东水门长江大桥、南纪门长江轨道交通专用桥、石板坡长江大桥与菜园坝长江大桥，最终抵达九龙坡建设码头，并在那里永久停靠，化身166舰陈列馆，与建川博物馆现有的海军博物馆一起，构成重庆建川海疆博物馆。

届时，该战舰将在国防教育的战线上，开启自己新的航程。

6月26日，我们都在期待这一天的到来！我们要看着这艘忠诚与英勇的军舰，在远离海洋的西部内陆城市，英姿飒爽地将守护中国的使命传扬；那个帝国主义国家在东方某个海岸边架起几尊大炮就能征服一个国家的不堪回首的历史，将永成历史！

我等待6月26日的到来。我会一大早就带着孩子，来到东水门长江大桥桥头，在那里翘首以盼。

我们将屏息敛声，在城市的喧嚣中满被骄傲与自豪，目不转睛地盯着威武的166舰穿越重庆的繁华，在那里我会告诉孩子：166舰是我国自主研发的第一代导弹驱逐舰051型，北约代号旅大3级。它是052级导弹驱逐舰服役前我国最先进的导弹驱逐舰。

我们将跟随逆流而上的珠海舰，在山城的薄雾下不断修正前进的方向。一趟“身不由己”的城市越野将以051的身影为目标，哪怕一路高低起伏，地形变化无常。

但愿，我们能先军舰到达石板坡长江大桥——这座重庆人自己修建的第一座长江上的桥。

在那里，两个“第一”将第一次相遇，势必让人体验“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”的真谛。

我将在桥头的雕塑下再告诉孩子一些东西，珠海舰装备有红旗-78联装舰空导弹，4座4联鹰击-8A舰舰导弹，以及2座3联装324毫米鱼雷发射装置。

我们会追逐着166舰，沿南区路一直跑向菜园坝长江大桥。站在那座桥拱跨度惊人的美丽大桥旁，目送珠海舰披波斩浪，一往无前。

也许，我们将在此意犹未尽地停下来，唯把两颗男子汉的心寄托在远去的舰艇身上…

我们的军舰在驶向它的未来，而我有必要在此际告诉孩子，我理解的深蓝海军的定义。它不是一次突发奇想，而是数代人奋不顾身的接力才能接近的目标。

它依托先进的装备，更依赖与时俱进的意志与举国的努力。

珠海舰的退役令人不舍，但它退出战斗系列的原因却让中国人欣慰：我们有了不止一艘航母，有了更现代化的055大驱。可以预见的是，未来，我们还会拥有更加先进的装备。深海巡航将成为理所当然的事。

“下五洋捉鳖，上九天揽月”，正被不信邪的中国人变为现实。

2021年6月26日，重庆将发生一件大事：珠海舰将在长江上开启新的征程。

这艘英雄的战舰，永不退役！

最后，让我们再重新认识一下166舰：

①1987年10月31日，在大连造船厂开始建造，1991年11月21日完工，交付南海舰队服役；

②1997年，166舰横跨太平洋，历史性访问美国、墨西哥、秘鲁与智利4国5港，创下了出访时间最长、航程最远、出访国家和港口最多，以及出访人员最多的海军历史记录。中国，由此拉开了人民海军走向深蓝的序幕。

善战者，无赫赫之功！