丰田汉兰达与别克昂科威Plus之间，还差一个刹车距离！在100-0km/h刹车距离实测成绩中，丰田汉兰达的成绩仅为43.17米，而别克昂科威Plus的成绩，则达到了36.59米。别克昂科威Plus的刹车性能何以如此优秀？我们不妨来看看它的底盘。

别克昂科威Plus在底盘上，配置了主动悬架控制系统，它可以通过底盘上集成的数十枚传感器与复杂的电子控制系统，并基于全新一代VIP智能电子架构，通过算力来控制底盘悬架，不仅可以实现转向与刹车参数的实时调整，还可以有效地提升驾控质感与路面响应，为弯道操控和颠簸路面的行驶，带来更加舒适的驾驶体验。

与此同时，别克昂科威Plus彻底摆脱了传统的真空助力泵，全系标配全新的e-Boost电子助力刹车系统，能够更多地释放原本用于支持制动的发动机能量，实现“按需”制动，继而有效地提升车辆的刹车性能。此外，别克昂科威Plus还全系标配了多模式驾驶系统与最新一代EPS电动助力转向系统，可以带来更加卓越的驾控表现。

写在最后：看了那么的中级SUV，也就别克昂科威Plus配备了如此众多的豪华配置，这也就不难理解，为什么别克昂科威Plus的刹车性能，可以做到如此卓越。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。

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