掰开指头算算，林肯 飞行家 （ 参数 丨 图片 ）上市差不多已有一年时间。在这一年中，林肯飞行家市场成绩斐然。尤其进入今年之后，其销量更是突飞猛进。其中，第一季度林肯飞行家销量达到3306台，同比劲增344%。4月，全新林肯飞行家销量同比增长257%。

回顾今年前五个月，林肯飞行家创造了平均月销过千的数据。以BBA的眼光来看，这样的成绩或许并不出奇。但当林肯飞行家冠以国产一年、50万起步等前缀后，我们不得不重新思考这份成绩单的含金量。而在销量数据背后，大家或许更想知道的是，林肯飞行家究竟做对了什么，竟能打动目光最为挑剔的高收入人群。

带着家“飞行”的林肯飞行家

要知道林肯飞行家热销的秘密，我们首先需要了解其用户群体到底是谁。一位林肯4S店销售提到，“买这车的基本以40岁以上的男性企业家为主。”那么，在左转顶配BBA，右转保时捷的当下，这些社会精英为什么就买了名气略逊一筹的飞行家？

实在是因为给的太多了！这里的“多”并非停留在表面的性价比，而是为家庭带去的附加值。换言之，这是一款真正为家庭准备的豪华大七座SUV。

其轴距达到3米的超大空间，让一家老小不用在局促的中型SUV里缩手缩脚；市面上罕有的3.0T+10AT V6动力系统，点燃的是奶爸们对出游的信心与欲望；足够档次的内饰和丰富的配置丝毫也不会委屈自己的品味与身份。这些产品点均讲述了蕴藏在美式豪华中的奢适、个性与便利，也迎合了精英人群对高品质家庭生活的需要。

更加讨巧的是，环顾整个豪华品牌市场，林肯飞行家似乎并没有对手，身材接近的 奥迪Q7 、 奔驰GLE 、 宝马X5 与 沃尔沃XC90 等产品并未国产，价格始终居高不下；自家兄弟 凯迪拉克XT6 定位则略低一级，避开了与飞行家的直接竞争。合资与自主此类产品倒是有不少，但在其目标用户群体眼中显然不够看。

因此，林肯飞行家的差异化竞争力可谓十分明显。而当其被国产，最为实际的维修与保养问题得到解决后。对生活有着更高追求的用户立刻便投入了飞行家的怀抱，开启了带着家“飞行”的生活。

讲述林肯式豪华的飞行家

从某种意义上来说，作为林肯国产序列中最为高端的一款产品，飞行家也让广大消费者收获了与众不同的豪华体验。对此，林肯中国总裁毛京波曾提到：“林肯眼中的豪华是不必迎合他人的认同，而应是沉浸内心的愉悦，这也是林肯的与众不同之处。”

从现实角度来看，社会阶层越高，越容易做到迎合他人的认同，也越难实现沉浸于内心的愉悦。中国的中产阶级被称为“世界上最焦虑的一群人”，焦虑的来源来自于对财富的重新定义与认知，他们会为了一款投资产品的收益率是11%还是10%不停纠结，为对房价的涨跌、人民币的贬值以及股市的动荡而彻夜难眠。

即便百万年薪，这份焦虑感也丝毫不会减少。因为在他们眼中原地踏步就是在退步，而稍作停留就跌落底层，甚至会滑入底层的深渊。他们需要的到底是什么？不是一次看似美好的环球旅行，而是更为实际的安全感与满足感。

放在用车领域来看，这指的是在享受产品价值的基础上，不用为维修、用车等日常问题的消耗额外的精力，且能够感受到品牌给予的重视与诚意。

用户喜欢的样子，林肯飞行家恰好都有。除了此前提到的产品优势外，飞行家还具备林肯品牌作为背书。据J.D.Power 2020年汽车品牌可靠性报告显示，林肯以领先的数据排在第六，整体可靠性甚至超过了BBA，也带给了飞行家更值得信赖的整体印象。

其次，在美国《消费者报告》中，林肯成为燃油车品牌中消费者满意度第一，在驾驶体验、舒适度、车载电子设备、储物空间、价格满意度五大维度实现了领先。而国产后的林肯飞行家不仅在三大件与空间尺寸上与海外版保持了一致，更在配置部分更胜一筹，这样一款诚意十足的产品想必只会让国内消费者更有满足感。

美国《消费者报告》消费者满意度排名前三品牌

另外，林肯更以价值营销为指导，通过数字化手段，打通了看车、交车与买车等环节，并让首席顾问师、鉴赏工程师、服务工程师等训练有素的人员，提供“多对一”的贴心、专业服务，同时更围绕车主需求开展多项私人活动。贯穿前端到售后的组合拳，让飞行家乃至 航海家 与 冒险家 车主们，均能收获内心愉悦。

热销的飞行家对林肯的意义何在？

从以上来看，对于消费者而言，飞行家无疑是一款足够优秀，且能给生活带去改变的产品。但对于林肯来说，这款产品在市场中的亮眼表现是否单纯地为销量数据添了一把火呢？

其实不然，隐藏在飞行家背后的，是中国汽车市场对林肯品牌深度感知与认同加深。环顾目前在售豪华品牌，除了超一线品牌如路虎、保时捷等外，50万起步价是BBA旗下燃油车都不愿触碰的敏感地带。能以此价格实现高增长率，无疑能够增强林肯未来发展的信心，并坚定其事事以用户为先的林肯之道。

从更实际的角度来谈，在刚刚过去的2020年，豪华品牌虽然在中国汽车市场打了一场漂亮的逆袭战，但这背后隐藏的却是以价换量的无奈。以2019年数据对比2020年数据能够发现，整个豪华市场平均成交价几乎跌声一片，沃尔沃、凯迪拉克与捷豹等品牌降价幅度更达到10%左右，令人咋舌。

综上所述，从林肯飞行家中，我们能够看到消费者对家庭的注重、对生活的追求以及对自我的勉励，同时也能发现林肯品牌的不变与向新。虽然成功的经验不可复制，但林肯飞行家给予的启示，似乎值得更多品牌在思想上来一次飞行。对于豪华乃至所有品牌而言，降价销售其实都无异于饮鸩止渴。这样会让用户迅速丧失品牌信任感，严重之处甚至会丢失高端身份与品牌印记。林肯虽然在国产后价格无法避免地有所下跌，但在飞行家等产品的帮助下，几乎逼平了进口身份的雷克萨斯。这能够帮助林肯维系长期稳定的价格体系，最终打造良性的可持续化发展。